26 I CEFALOPODI DEL TRIAS SUPERIORE 



il contorno ombelicale ; la esterna è più alta della prima laterale. Il primo lobo 

 laterale è largo e dentato al fondo in modo oscuro. 

 Le dimensioni di questa specie sono le seguenti : 



Diametro . 



Altezza dell'ultimo giro 

 Spessore » » » 

 Larghezza dell'ombelico 



10. mm 





14:.l |im 



r}. inni 





4.111111 



B.ram 





3 l l 2 .™™ 



4 V» 



1UU1 



5.1MI11 



Il Buchites tlujr'reiius Gemm. si distingue dal Buchites hiìaris Mojs., con 

 cui ha vicini rapporti di affinità , per essere più compresso ai fianchi , più 

 evoluto e quindi più laicamente ombelicato e col contorno esterno più stretto. 

 Inoltre manca nel suo contorno esterno della linea longitudinale che, essendo 

 più forte nelle coste, produce nel Bucliites hiìaris Mojs. una specie di nodula- 

 zione longitudinale. 



to 



Ceratites (Bitchites) affinis Gemm. 

 Tav. XVIII, Fig. 19 e 20 e Tav. XXV, Fig. 25 e 26. 



La camera di abitazione dell' esemplare figurato nella Tav. XXV , Fig. 25 

 e 26 occupa la metà anteriore del giro esterno. 



Questa specie consta di sei giri convessi ai fianchi, col contorno ombelicale 

 arcuato e lo esterno un po' stretto e convesso. Le coste trasversali, che ornano 

 i suoi giri , partono dalle suture. Le coste dei giri interni sono diritte, strette, 

 elevate e divise da solchi intercostali un po' più larghi di esse ; però quelle 

 del giro esterno divengono leggermente falciformi e divise da solchi interco- 

 stali più larghi. Esse nel margine esterno dei giri si spingono in avanti e pas- 

 sano nel loro lato esterno , nel cui centro , unendosi colle corrispondenti coste 

 dell'altro fianco, formano delle anse coli' apice rivolto in avanti. Sono elevate, 

 ma nella linea mediana divengono depresse per lo inalzamento della parte cen- 

 trale dei giri come avviene nel Buchites hiìaris Mojs., nel Buchites tyrrenns 

 Gemm. e in altre specie. Questo inalzamento della linea mediana dal lato esterno 

 dei giri è limitato sopra ogni lato da un rigonfiamento granuliforme delle coste; 

 i rigonfiamenti, come si vede nella Tav. XVIII, Fig. 20, stanno disposti fra di 

 loro in serie longitudinale. Vicino l'estremità anteriore dell'ultimo giro i rigon- 



