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Dr. F. Kossma t . 



Schätzung unmöglich wurde. Ganz ähnlich verhielt sich das Wasser bei Kilometer 2 -582 und 2 -620. Die 

 Zunahme betrug auch hier im Laufe der Zeit mehrere 100s/. Nebenbei sei bemerkt, daß die Anfahrung 

 der Wasserkiuft bei Kilometer 2 - 620 zur Einstellung der Bohrarbeit vor Ort zwang. Die Unterbrechung 

 dauerte vom 13. Oktober bis 8. November 1903. Diese Zunahme des Wassers nun ging nicht konstant in 

 aufsteigender Folge vor sich, sondern es fanden zwischenhin auch hier ganz bedeutende Veränderungen 

 der Menge statt und es zeigte sich bald, daß dies alles wieder in engem Zusammenhang mit den Nieder- 

 schlägen über Tag steht. Zu trockener Zeit, im Winter und Hochsommer, ist die Wassermenge aus diesen 

 Klüften verhältnismäßig gering, während jeder Regen, jede Schneeschmelze das Wasser um viele 100 sl 

 zunehmen läßt. Und zwar erfolgt nach Niederschlägen die Durchdringung des Kalkmassivs sehr schnell, 

 schon nach wenigen Stunden ist eine Zunahme des Wassers im Tunnel zu bemerken. Die Temperatur 

 dieser zweiten Gruppe von Zuflüssen betrug 6 "7° C. Das Wasser trübte sich oft stark, bei Kilometer 2 -582 

 wurde des öfteren feiner, glattpolierter Sand, bis zu mehreren Kubikmetern auf ein Mal, herabgeschwemmt. 

 Im übrigen zeigte sich in diesen Strecken Wasser auch an andern Stellen, so in Form von kleinen Quellen 

 aus Kaminen, Tropfen am First und Ulmen u. s. w. 



Ais dritte Gruppe von Wasserzuflüssen kann man, wenn man will, jene der Strecken unter dem 

 kleinen Tal zwischen Crna gora und Kobla bezeichnen, besonders zwischen Kilometer 3 '300 und 3 -540. 

 Es sind hier jedoch keine Quellen oder überhaupt leicht sichtbare Stellen vorhanden, wo das Wasser 

 herausfließen könnte, sondern es kommt sozusagen von allen Seiten, überall ist es naß, tropft es, regnet es 

 mehr oder weniger. Eine Messung dieser Mengen für sich war infolgedessen unmöglich. Es konnte nur 

 im Laufe der Zeit, bei Vornahme der Vollausbrüche, eine bedeutende Verstärkung des Wasserzudranges 

 bemerkt werden, während ein starker Wechsel, entsprechend den Niederschlägen über Tag, in der kurzen 

 Zeit bis zur Ausmauerung nicht festzustellen war. 



Die Gesamt-Tunnel wassermenge wurde an der Ausmündung des Tunnelkanals in den Belcabach 

 gemessen. An dieselbe wurde eine hölzerne Dohle angebaut, die über einem Kasten von 8 m 3 Inhalt endete. 

 Durch eine Klappe am Boden der Dohle ließ sich das Wasser nach Belieben ins Freie oder in den Kasten 

 leiten. Schon bei 500 s/ jedoch war eine solche Messung durch Aichung ungenau, da wegen der Wellen- 

 bildung der Zeitpunkt der erfolgten Füllung des Kastens nicht leicht festzustellen war. Es wurde daher 

 ein Voltman'scher Flügel angeschafft, mit welchem in der Folge Herr Ingenieur Schumann die meisten 

 Messungen vornahm. 



In der folgenden Tabelle sind Gesamt-Tunn elwassermengen angeführt, und zwar alle 

 Maxima und Minima derselben, die nach der Anfahrung der letzten großen Quelle bei 

 Kilometer 2-620 statthatten: 



Datum der Messung 



Menge in 

 See. Litern 



14. Oktober 1903 . . 



17. » 1903 . . 



22. » 1903 . . 



23. y 1903 . . 

 14. November 1903 . 

 19. » 1903 . 



29. Jänner 1904 . . 

 G. Februar 1904 . . 



11. » 1'.04 . . 



12. März 1904 . . . 



30. » 1904 . . . 



320 



3 SO* 



300 



400* 



180 



310 



210 



400 



380 



G40* 



500 



Am 22. Oktober 1903 ver- 

 theilten sich die Mengen: 



Km 1 • 820 



20 s/ 



» 1-890 



90 » 



» 2-582 



130 > 



» 2-620 



50 » 



Sonst 



10 » 



300 sl 



