Geologie des Karawankentunnels. 149 



Meine eigenen geologischen Aufnahmen und Untersuchungen im Tunnelgebiete wurden durch die 

 k. k. Eisenbahnbaudirektion in wirksamer Weise gefördert. Für wiederholte entgegenkommende 

 Unterstützung meiner Arbeiten bin ich insbesondere Herrn Hofrat J. Hannack, den Herren k. k. Bau- 

 inspektoren F. Gamillscheg und W. Dürr sowie dem Leiter der Bauunternehmung Herrn k. k. Baurat 

 A. Ritter v. Pischof verpflichtet. Es ist mir ein besonderes Vergnügen, allen den Genannten auch an dieser 

 Stelle meinen verbindlichsten Dank aussprechen zu können. 



Einige Grundzüge des geologischen Baues der Westkarawanken. 



(Hiezu Tafel I.) 



Der zwischen dem Loiblpasse und dem Wurzener Sattel, beziehungsweise der Gailitzspalte liegende 

 Abschnitt der Karawanken, welchen man als Westkarawanken zu bezeichnen pflegt, ist seit den von 

 Peters ! durchgeführten geologischen Übersichtsaufnahmen der Geologischen Reichsanstalt im Jahre 1855 

 nicht mehr Gegenstand systematischer geologischer Untersuchungen gewesen. Erst die den Westabschnitt 

 der Karawanken betreffenden Projektsstudien für eine zweite Eisenbahnverbindung mit Triest boten die 

 Anregung zu spezielleren geologischen Begehungen einzelner Teile dieses Gebirges, so im Jahre 1891 

 des Loiblgebietes, im Jahre 1894 der Gebirgsgruppe des Stou, und bildeten weiterhin die Veranlassung, 

 daß die Geologische Reichsanstalt nach Abschluß der Kartierungsarbeiten in Südsteiermark die offiziellen 

 Aufnahmen in diese westlicheren Gebiete der Südalpen verlegte. Hiebei wurde dem Verfasser des vorliegen- 

 den Berichtes die geologische Kartierung des südlich der Drau gelegenen Gebirgslandes, soweit es auf 

 den Spezialkartenblättern Villach — Klagenfurt (Zone 19, Kol. X) und Radmannsdorf (Zone 20, Kol. X) zur 

 Darstellung gelangt, übertragen. 



In dem Gebirgsabschnitt zwischen Drau und Savetal, der hier zunächst in Betracht kommt, erschien 

 diese Aufgabe durch den Umstand wesentlich erleichtert, daß im Osten wie im Westen an ein bereits 

 genauer untersuchtes Terrain angeschlossen werden konnte: im Osten an die im Jahre 1895 veröffent- 

 lichte geologische Karte der Ostkarawanken und Steiner Alpen, 2 im Westen an das durch grundlegende 

 stratigraphische Ergebnisse bedeutungsvolle Studiengebiet G. Stache's und an die jüngeren Karten- 

 publikationen von F. Frech 3 und G. Geyer 4 über die Gailtaler Alpen und die Karnische Hauptkette. 

 In bezug auf die Schichtenfolge, die facielle Gliederung und die Lücken in der Sedimentbildung gilt für das 

 Gebiet zwischen Loibl- und Wurzener Sattel dasselbe Schema, das für die Anschlußterrains im Osten und 

 Westen festgestellt werden konnte, und ich kann daher unter Hinweis auf die eben genannten Veröffent- 

 lichungen wohl von einer zusammenhängenden Darstellung der stratigraphischen Verhältnisse absehen 

 und sogleich in die Besprechung einiger für das Gesamtbild des Gebirges bezeichnenden Ergebnisse der 

 Neuaufnahmen eintreten. 



i. Eine Tonalitintrusion am Nordrande der Westkarawanken. 



Eines der auffallendsten Ergebnisse der Neuaufnahmen war hier die Auffindung einer Durchbruch- 

 stelle tonalitischer Gesteine am Nordfuße des Gebirges, durch welche die weite Lücke überbrückt wird, 



1 K. Peters, Bericht über die geologischen Aufnahmen in Kärnten, Krain und dem Görzer Gebiet im Jahre 1855. 2. Die 

 Karawankenkette. Jahrbuch der Geologischen Reichsanstalt, 1856, VII. Bd. p. 629 bis 691. 



2 F. Teller, Geologische Karte der östlichen Ausläufer der Karnischen und Julischen Alpen (Ostkarawanken und Steine 

 Alpen) in vier Blättern, mit einem Heft Erläuterungen, p. 1 bis 262. Wien 1895. 



3 F. Frech, Geologische Karte der Kamischen Alpen sowie der angrenzenden Gailthaler und Venezianer Berge im Maßstabe 

 1 : 75000; und: Die Karnischen Alpen, ein Beitrag zur vergleichenden Gebirgstektonik. Halle 1892 bis 1894. 



4 G.Geyer, Die Blätter Oberdrauburg-Mauthen und Sillian— St. Stefano der geologischen Spezialkarte mit je einem Heft 

 Erläuterungen. Wien 1901 und 1902. 



