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Beide Gezeitenkomponenten, die selbständige Gezeit und die Mitschwingungsgezeit, superpo- 

 nieren sich und ergeben dadurch die theoretische Gezeitenschwingung des Roten Meeres. 



Für jeden Querschnitt wurde die Hafenzeit und die Hubhöhe der zusammengesetzten Schwingung 

 berechnet; das Ergebnis steht für jeden Querschnitt in den letzten Kolonnen der Tabelle 8. Die Hafen- 

 zeiten wurden schließlich auf gewöhnliche Zeit durch Multiplikation durch 12-3 : 12 = 1 -025 /»;« 

 umgerechnet. 



Die Amplitude der zusammengesetzten Schwingung ist etwas größer als die Amplitude der Mit- 

 schwingungsgezeit; die Ursache dieser auffallenden Erscheinung liegt darin, daß die zwei Wellen, die 

 sich superponieren, Phasenzeiten besitzen, die sich etwa ein Viertel der Periode der beiden Schwin- 

 gungen unterscheiden. Die Zusammensetzung ist mehr von Einfluß auf die Phase der resultierenden 

 Welle, weniger auf die Amplitude derselben, die sich mehr nach der größeren Teilschwingung richtet. 

 So sehen wir, daß die Hafenzeit im nördlichsten Teile des Roten Meeres etwa 6^2 beträgt, mit Vor- 

 rücken gegen Süden wird sie etwas größer; beim 10. Querschnitt ist sie etwa 6^4, beim Querschnitt 18 

 bereits 7'-'5. In der Nähe der Knotenlinien der beiden Teilschwingungen, die nicht auf denselben Quer- 

 schnitt fallen, ändert sich die Phase der resultierenden Schwingung natürlich sehr rasch, indem sie von 

 7''5 auf 12'' innerhalb dreier Querschnitte übergeht. Dann sind die Änderungen wieder etwas geringer, 

 doch ist eine deutliche Zunahme der Hafenzeit von 0''2 am 24. Querschnitt bis O'^Q am 35. Quer- 

 schnitt vorhanden; die Hafenzeit steigert sich dann weiter bis auf P'6, da die Amplitude der selbstän- 

 digen Gezeit am Südende des Roten Meeres rasch auf Null herabgehen muß. Zwischen den Quer- 

 schnitten 37-5 und 38 erfolgt dann infolge der Knotenlinie der Mitschwingungsgezeit ein Sprung in der 

 Hafenzeit um 6 Stunden. 



Der größte Teil des Roten Meeres nördlich der uneigentlichen Knotenlinie, die zwischen den 

 Querschnitten 19 und 20 zu liegen kommt, hat demnach eine Hafenzeit 6''3 (mittlere Zeit); gegen die 

 Knotenlinie zu verspätet sich das Hochwasser etwas. SüdUch der Knotenlinie schwankt die Hafenzeit 

 zwischen 0'-3 und 0'^8; sie verspätet sich immer mehr, je weiter man gegen Süden vorrückt. In der Straße 

 von Bab-el-Mandeb hat der nördliche Teil eine Hafenzeit 1''5, der südliche eine Hafenzeit 7''7, die mit 

 der Hafenzeit des inneren Teiles des Golfes von Aden übereinstimmt. 



Sowohl aus dieser Verteilung der Hafenzeiten, aber auch aus der Verteilung der Hubhöhen, 

 ersehen wir, wenn wir die Werte mit den in Fig. 18 eingetragenen Daten vergleichen, daß eine sehr 

 befriedigende Übereinstimmung mit den Beobachtungstatsachen vorhanden ist. 



Wir können also schon jetzt konstatieren, daß die Gezeiten des Roten M-eeres nichts anderes 

 enthalten, als einerseits die unter der Einwirkung der Anziehungskräfte von Sonne und Mond zur Ent- 

 wicklung gelangende selbständige Gezeitenschwingung, andererseits die Schwingung, die durch das 

 Mitschwingen der Wassermassen des Roten Meeres mit der Gezeitenbewegung des Golfes von Aden 

 entsteht. Die Bemerkung Krümm eis, daß die Gezeiten des Roten Meeres wohl nur einen ganz selb- 

 ständigen Charakter besitzen und daß nur wenig Gezeitenenergie von Indischen Ozean durch die enge 

 Straße von Bab-el-Mandeb an die Wassermassen des Roten Meeres abgegeben werden kann, bewahr- 

 heitet sich also betreffs des zweiten Teiles nicht. Die Straße von Bab-el-Mandeb ist, so eng sie auch 

 ist, breit genug, um ein volles Mitschwingen der inneren Wassermassen des Roten Meeres mit der 

 äußeren Gezeitenbewegung zu vermitteln. Die kräftigen Gezeitenströmungen, die hier zur Entwicklung 

 gelangen, ergeben die nötigen Impulse zum Mitschwingen der nur zum Teil abgeschlossenen großen 

 Wassermassen des Roten Meeres. Aus den Tabellen 7 und 8 können wir entnehmen, daß im südlichen 

 Teile der Straße von Bab-el-Mandeb, wie die Beobachtungen es verlangen, der Flutstrom gegen Nord- 

 westen, der Ebbestrom gegen Südosten hin gerichtet ist, und daß durch beide Wellen in 6 Mondstunden 

 etwa die Wassermasse von rund 45 lim" durch die Straße von Bab-el-Mandeb hindurch geschoben wird, 

 um die Gezeiten im Roten Meere hervorzurufen. Nach den Beobachtungen beträgt die maximale 

 Strömungsgeschwindigkeit in der Straße von Bab-el-Mandeb etwa 4 Seemeilen pro Stunde. Die mittlere 

 Geschwindigkeit während der Zeit von Niedrigwasser bis Hochwasser erhält man, wenn man die 



