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Gczeit noch Amplituden aufweist, welche die halbtägigen Gezeiten wesentlich beeinflussen. Die täg- 

 liche Ungleichheit läßt dann eine Ermittlung der Hubhöhe der Halbtagsgezeiten schwer zu. 



Auch die Hafenzeiten zeigen eine sehr befriedigende Übereinstimmung, wie man sich durch 

 Vergleich der Werte der Tabelle 9 mit jenen in der Karte (Fig. 18) überzeugen kann. Die Beob- 

 achtungen ergeben auf den ausgedehnten Schelfen von Dahalak eine etwas größere Hafenzeit als die 

 Theorie; auch dies ist wohl eine Folge des seichten Meeres an dieser Stelle; die Amplitude wird 

 dadurch etwas vergrößert, das Maximum der Hubhöhe verspätet sich; das ist auch das, was man 

 beobachtet. Die Amphidromie ist in den Beobachtungen durch eine Station angedeutet. Mohammed 

 Gul hat eine Hafenzeit 7''7, nach der Theorie hingegen eine solche von etwa 7'- 8; die Übereinstimmung 

 könnte nicht besser sein; leider ist von Liht und Jidda die Hafenzeit nicht bekannt, auch diese Häfen 

 werden zum Teil im Bereich der Amphidromie fallen. 



Auch im Bereiche der südlichen Amphidromie, am nördlichen Eingang in die Straße von Bab-el- 

 Mandeb, haben wir eine Station; Mokhä hat nach den Beobachtungen eine Hafenzeit von 11''7. Nach 

 der Theorie folgt für den Querschnitt 37'- 5 eine Hafenzeit 12^'; da Mokhä etwa südlich davon liegt, 

 ist seine theoretische Hafenzeit etwas weniger als 12'^ also etwa 11''8. Es ist eine sehr gute Stütze 

 für die Theorie, daß sie ohne Schwierigkeit diese Hafenzeit zu erklären vermag; die früheren 

 Erklärungsversuche wußten meistens nicht, was damit anzufangen; da Perim 7''7 und die Hanisch- 

 Inseln 0'-'7 haben, war die Annahme einer fortschreitenden Welle, die von Süden durch die Straße 

 von Bab-el-Mandeb vordringt, noch am plausibelsten; nördlich der Hanisch-Inseln ist aber von 

 einer fortschreitenden Welle nichts mehr zu sehen; die hydrodynamische Theorie der Gezeiten gibt 

 mit der Erklärung der Hafenzeiten des ganzen Roten Meeres auch die Erklärung für die etwas auf- 

 fallende Hafenzeit von Mokha. 



Aus allem ergibt sich der Schluß, daß die hydrodynamische Theorie der Gezeiten 

 des Roten Meeres die Beobachtungen in völlig befriedigender Weise erklärt. Die Ge- 

 zeiten des Roten Meeres beruhen etwa zur Hälfte auf einer durch die periodischen 

 Anziehungskräfte von Sonne und Mond hervorgerufenen selbständigen Gezeitenschwin- 

 gung, zur anderen Hälfte auf einer Resonanzschwingung, die durch die Gezeiten- 

 bewegung im Golfe von Aden in den nur zum Teil abgeschlossenen Wassermassen des 

 Roten Meeres angeregt wird. 



7. Die eintägigen Gezeiten im Roten Meere. 



Zum Schlüsse wollen wir uns noch mit den eintägigen Gezeiten des Roten Meeres befassen. 

 Wie wir der kleinen Tabelle 2 auf p. 57 entnehmen können, sind die eintägigen Gezeiten im Golfe von 

 Aden gut ausgebildet, derart daß der Gezeitenindex zu Aden und Dijbouti bereits dem gemischten 

 Typus angehört; er erreicht hier die Werte 0-86 und 0-80. Es wäre demnach zu erwarten, daß auch 

 im Roten Meere die eintägigen Gezeiten, angeregt durch jene im Golfe von Aden, zur Ausbildung 

 gelangen. Im Roten Meere ist keine Station vorhanden, von der wir die Konstanten der harmonischen 

 .-\nalyse kennen. Wir können deshalb aus den Beobachtungen nicht entscheiden, inwieweit die ein- 

 tägigen Gezeitenschwingungen des äußeren Meeres sich auf die Wassermassen des Roten Meeres 

 übertragen. 



Erst von Port Suez am Nordende des gleichnamigen Golfes sind die Amplituden der einzelnen 

 Partialschwingungen bekannt und hier herrschen extreme Halbtagsgezeiten; der Index beträgt bloß 0-09! 

 Ergibt sich diese auffallende Erscheinung auch aus der hydrodynamischen Theorie? 



Wir können diese Frage beantworten, wenn wir ermitteln, wie das Rote Meer samt seinen zwei 

 Ansätzen im Norden sich zu einer eintägigen Schwingungsperiode verhält. Als Periode der eintägigen 

 Gezeitenbewegung wurde die Periode von A'i d. i. 23-93 Stunden gewählt. Die horizontalen und 

 vertikalen Verschiebungen der Wasserteilchen, infolge des Mitschwingens der zum Teil abgeschlossenen 



