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die sich aber auf die mittleren Teile des Roten Meeres beschränkt. In den Beobachtungen ist sie durch 

 die Hafenzeit von Mohammed Gul angedeutet. Auch im Süden, im nördlichen Teile der Straße von 

 Bab-el-Mandeb, entwickelt sich an der zweiten Knotenlinie der Mitschwingungsgezeit eine Amphidromie, 

 deren Bereich außerordentlich klein ist. Mokhä gehört zu ihr und die Hafenzeit dieses Hafens erfährt 

 durch sie eine gute Erklärung. 



Während der Golf von Akabah infolge seiner orographischen Verhältnisse gegenüber der äußeren 

 Gezeitenbewegung sich nahezu ganz passiv verhält, kommt es im seichten Golf von Suez zur Aus- 

 bildung einer stehenden Schwmgung mit einer Knotenlinie nördlich der Torbänke. Der nördliche Ast 

 derselben zeigt eine kräftige Zunahme der Hubhöhen gegen das besonders seichte Nordende. Die selb- 

 ständigen Gezeiten der beiden Ansätze im Norden sind bloß sekundäre Erscheinungen. 



Die eintägigen Gezeiten des Roten Meeres rühren ebenfalls vom Mitschwingen der Wassermassen 

 desselben mit der kräftigen, eintägigen Gezeitenbewegung im Golfe von Aden her. Die orographischen 

 Verhältnisse lassen aber in den mittleren und nördlichen Teilen des Hauptbeckens und im Golfe von 

 Suez nur kleine Amplituden der Eintagswelle zu, derart daß der dem gemischten Typus der Gezeiten 

 entsprechende Index im Golf von Aden im Roten Meere und im Golf von Suez auf einem extremen 

 Halbtagsgezeiten angehörigen Index herabsinkt. 



Abgesehen von einer ziemlich bedeutenden selbständigen Halbtagsgezeit sind also die Gezeiten 

 des Roten Meeres auf periodische Impulse, welche die Wassermassen desselben durch die enge Straße 

 von Bab-el-Mandeb vom Golfe von Aden her erhalten, zurückzuführen. 



IILTeil. 



Die Gezeiten des Persischen Golfes und der Meerenge von Hormus. 



I. Einleitung. 



Im Vergleich mit den relativ einfachen Gezeiten des Roten Meeres, die wir im IL Teile eingehend 

 besprochen haben, sind jene des Persischen Golfes äußerst verwickelt; aber auch die orographischen 

 Verhältnisse der beiden Nebenmeere unterscheiden sich in besonders auffallender Weise. Der Persische 

 Golf vereinigt, worauf schon Krümm eP bei Besprechung des Gezeitenphänomens dieses Nebenmeeres 

 besonders hinweist, im Vergleich mit dem Roten Meere einen wesentlich breiteren Zugangsquerschnitt 

 mit erheblich kleinerem Wasservolumen; dadurch wird die durch die breite Meerenge von Hormus 

 eindringende Gezeitenenergie auf die relativ kleine Wassermasse des Persischen Golfes einen großen 

 und entschiedeneren Einfluß ausüben. Diese Verhältnisse näher beherzigend, wird es verständlich, wenn 

 wir bei der Erklärung der Gezeiten des Persischen Golfes nicht diese allein für sich betrachten 

 können, sondern, da sie mit den Gezeiten in der Straße von Plormus und mit jenen im Golfe von 

 Oman auf das innigste verknüpft sind, den ganzen Komplex der Tatsachen in den Bereich der Unter- 

 suchung ziehen müssen. Dadurch wird die gestellte Aufgabe zwar wesentlich umfangreicher und 

 schwieriger, aber nur ihre Lösung kann vom hydrodynamischen Standpunkte aus eine richtige und 

 befriedigende Erklärung des Gezeitenphänomens dieses Nebenmeeres geben. 



Die Erklärung, die Krümmel in seiner Ozeanographie für die komplizierten Gezeiten des 

 Persischen Golfes gibt, ist, wenn man sie überhaupt als solche auffassen will, durchaus unbefriedigend; 

 er faßt die Gezeiten als den Effekt einer fortschreitenden Welle auf, die von der Straße von 

 Hormus in den Golf eindringt, diesen, sich rechts ans Land anlehnend, im Sinne entgegen dem 



1 Ozeanographie, II. Teil, p. 383. 

 nenkschriften der malh.-nauirw. Klasse, 06. Band. 



