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die tägliche Ungleichheit ziemlich bedeutend und da als Hubhöhe bei Springflut zumeist die höchste 

 Erhebung über Kartennull genommen wird, steckt in ihr noch ein Teil der ganztägigen Amplitude. 

 Je nach der Zeit, von welcher diese Beobachtungen stammen, kann dieser Anteil der ganztägigen 

 Welle bald größer bald kleiner sein. 



Er ist aber nicht überall gleich groß, denn die ganztägige Welle besitzt, wie wir hören werden, 

 ungefähr in der Nähe von Bahrein eine Knotenlinie. Alle diese Momente sind in der gegebenen 

 Theorie der halbtägigen Gezeiten nicht enthalten; schon aus diesem Grunde müssen wir mit der 

 gefundenen Übereinstimmung zwischen Beobachtungen und Theorie vollständig zufrieden sein. 



Tabelle 9 enthält eine Gegenüberstellung zwischen beobachteten und berechneten Hafenzeiten 

 und Hubhöhen der meisten Orte im betrachteten Nebenmeere. Trotzdem die Änderungen der Hafen- 

 zeiten eine so große Mannigfaltigkeit aufweisen, sind die Unterschiede gegenüber den theoretischen 

 Werten klein; nur Al-Bida und Abu-Thabi zeigen eine Verspätung der beobachteten Hafenzeit um 

 2 Stunden. Vielleicht bedingt die äußerst seichte südwestliche Bucht eine kleine Störung in der Aus- 

 bildung dieses Astes der Amphidromie. Der Unterschied zwischen beobachteter und berechneter Hub- 

 höhe ist in den allermeisten Fällen positiv; nach den früheren Auseinandersetzungen war dies zu 

 erwarten; fügen \\'ir der theoretischen Hubhöhe der Halbtagsgezeiten etwa 50 "/o der Hubhöhe der 

 Eintagsgezeiten hinzu, so wird, \\-ie die Tabelle 9 (p. 113) zeigt, die Übereinstimmung wesentlich besser. 

 Dies beweist, daß tatsächlich die ganztägige Gezeit eine Vergrößerung der Hubhöhen bedingt, die wir 

 nicht der halbtägigen Gezeitenkomponente zuschreiben dürfen. 



Wir gelangen zum Schlüsse, daß die gegebene hydrodynamische Theorie der Halb- 

 tagsgezeiten des Persischen Golfes und der Meerenge von Hormus, die nur die einzige 

 Annahme enthält, daß im Indischen Ozean vordem Golfe von Oman eine Gezeitenbewegung bestimmter 

 Hubhöhe und Phase vorhanden ist, das komplizierte Gezeitenphänomen in ausgezeichneter 

 Weise zu erklären vermag. Die Gezeiten der erwähnten Meeresteile hängen innig zusammen mit 

 den Gezeiten des Golfes von Oman und können vom hydrodynamischen Standpunkte aus nur ver- 

 standen werden, wenn man alle drei Meeresteile als einen in den Indischen Ozean mündenden 

 Kanal komplizierter Breiten- und Querschnittverhältnisse auffaßt. Vor allem die Änderung 

 der Längsrichtung in der Meerenge von Hormus bedingt bei der selbständigen Gezeitenkomponente 

 Schwingungen, die besonders auf die Phasenzeit der inneren Meeresteile von großem Einflüsse sind; 

 das Mitschwingen der Wassermassen des ganzen Kanals mit der äußeren Gezeitenbewegung im Indischen 

 Ozean wird dadurch nicht gestört. 



In erster Linie sind die Gezeiten des Persischen Golfes und der Meerenge von 

 Hormus die Überlagerung der Mitschwingungsgezeit mit dem äußeren Meere und der 

 MitschwJngungsgezeit mit der selbständigen Gezeitenkomponente des Golfes von Oman. 

 Zu diesen stehenden Längsschwingen treten noch die durch die ablenkende Kraft der Erdrotation 

 bedingten Querschwingungen, die mit den ersteren zusammen im Persischen Golf die interessante 

 Anordnung der Flutstundenlinien zu zwei Amphidromien hervorrufen. So sehen wir, daß die Gezeiten 

 auch dieses Nebenmeeres, so verwickelt sie sich auf den ersten Blick darstellen, nichts anderes sind als 

 die vom physikalischen Standpunkte natürhche Tatsache, daß die Wassermassen eines jeden Wasser- 

 beckens, das mit einem offenen Meere mit bestimmter Gezeitenbewegung in Verbindung steht, unter 

 der Einwirkung periodischer Störungskräfte bestimmte stehende Schwingungen auszuführen gezwungen 

 werden; diese können je nach den Gestaltverhältnissen des Wasserbeckens mit den dadurch zu erfüllen- 

 den Grenzbedingungen in ihrer Superposition die kompliziertesten Anordnungen der Flutstundenlinien 

 der Hubhöhen ergeben. ■ 



