﻿Ergebnisse der Monte Rosa- Expedition. 



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Versuche auf freier Bahn. 



Den Tretbahnversuchen und Janen, die im Respirationsapparat ausgeluhrt wurden, reihen sich die 

 Beobachtungen an, die im Freien angestellt wurden, hinsichtlich der Art des Gehens, also am meisten 

 den normalen Verhältnissen entsprechen. In bezug auf die Atemmechanik bleiben natürlich die nicht 

 von der Hand zu weisenden Einwände bestehen. 



Zu den Versuchen auf freier Bahn wären die bereits oben erwähnten Zimmerversuche von Zuntz 

 und Schumburg zu zählen, deren Werte unzweifelhaft zu hohe sind und fast 40% voneinander 

 differieren. Sonst arbeitete auf langer, ebener \'ersuchsstrecke nur Durig und dessen Frau. Die Mittel- 

 werte der Versuche sind in Tabelle VII zusammengestellt. 



Tabelle VII. 



Aufwand für die horizontale Fortbewegung von einem Kilogramm entlang einem 

 Meter Weges bei Versuchen auf freier Strecke bestimmt (ältere Versuche). 





Person 



Geschwindigkeit 



Meter 



pro Minute 



Pro Meter und Kilogramm Horizontalbe-wegung 



Bemerkung 



Autor 





ausgeatmet 

 CO2 cm^ 



verbraucht 

 CO., cin3 



umgesetzt 

 Kalorien 





Zuntz 



47-8 

 52-4 

 50-2 



0- 141 

 0-096 

 0-125 



0-165 

 0-128 

 0- 155 



0-803 

 0-606 



0-745 



Marsch 



im 

 Zimmer 



Zuntz und 

 Schumburg 1 





Durig 



95-7—111-5 



0-0816 



0-112 



0-527 



Marsch auf einem 



Gang, Mittel aus 



12 Versuchen 



D u r i g 2 





Frau Durig 



65-0 



0-103 



0- 135 



0-604 



detto 



Durig" 





1 Pflüger's 

 - Engelma 

 3 Pflüger's 



Arch., 63, p. 482 



mn'sches Archiv, 



Arch., 113, p. 2A 



1904, Suppl., p. 



t2. 



445. 









Wie sich aus vorstehender Tabelle ergibt, reihen sich die an Durig und Frau gewonnenen F-^esultate 

 vollkommen jenen von Tigerstedt an. Die an der Frau gewonnenen Werte dürften wohl dadurch etwas 

 in die Höhe gerückt sein, daß dies die ersten Marschversuche waren, die an ihr ausgeführt wurden und 

 daß die Hindernisse für sie beim Gehen infolge der Kleidung größere gewesen sein müssen, endlich ist 

 zu bedenken, daß die Belastung mit der Gasuhr und mit den Apparaten bei ihr nahezu ein Drittel ihres 

 Körpergewichtes betrug. 



Bei der Besprechung der Resultate der Versuche auf der Sporner Alpe ^ glaubte ich annehmen zu 

 sollen, daß die Tatsache, daß der Verbrauch bei Frau Durig beim Marsch wesentlich geringer war als 

 bei fast allen Teilnehmern an der Expedition 1901, auf ihre große touristische Übung zurückzuführen, 

 da auch ihre Marschgeschwindigkeit gleich groß oder größer war als die der Berliner Autoren. Auf 

 Grund der voranstehenden Ausführungen muß ich diese Anschauung dahin ändern, daß sich die trainierte 



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