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Über den Einfluß der Wegbeschaffenheit auf die Höhe der Steigkonstante. 



Das Gehen auf Alpenwegen. Unter den Möglichkeiten, die das Zustandekommen der wesentlich 

 niedereren Werte bei den älteren Versuchen hätte herbeiführen können, wurde auch auf den Einfluß der 

 Wegbeschaffenheit hingewiesen. Es ist wohl ohneweiters klar, daß ein solcher unter Umständen bestehen 

 muß und daß das Gehen über einen durchweichten Sturzacker oder auf rutschigem Gerolle einen größeren 

 Verbrauch für die Zurücklegung derselben Wegstrecke herbeiführt als auf gutem Asphaltpflaster. Ob die 

 Wegbeschaffenheit auf der Tretbahn einen Vorteil gegenüber einem ebenen V/eg im Terrain bedeutet, 

 ist nicht ohneweiters zu erkennen, und auch in Bezug auf das Gehen auf steigender Bahn ist dies nicht 

 zu entscheiden, da die Versuche an Zuntz und Schumburg auf der Treppe^ dargetan haben, daß der 

 Aufwand an Energie für das Meterkilogramm Steigarbeit auf der zweimal so steilen Treppe gleich oder 

 kleiner war als auf dem Tretwerk, allerdings dürfte beim Zustandekommen dieses Resultates die Berech- 

 nung der Horizontalkomponente nicht unwesentlich im Spiele gewesen sein. Da weitere Beobachtungen 

 ähnlicher Art nicht vorliegen, sind unsere Kenntnisse hierüber ebenfalls noch unzulängliche. 



Bei den Versuchen auf der Rothornbahn, denen die oben angeführten Beobachtungen über die 

 Steigarbeit aus Brienz zugehören, wurde eine Versuchsstrecke gewählt, deren Beschaffenheit gewiß nicht 

 günstiger war als jene des Weges bei unseren Versuchen in Neuwaldegg. Auf dem Rothorn handelte es 

 sich um ein Gehen auf den Steinplatten, durch die der Bahnkörper seitlich begrenzt ist, während wir auf 

 glattem, festgestampftem Lehmboden gingen, der von einer Beschaffenheit war, wie sie in der Regel gepflegten 

 Waldwegen entspricht, die man in unmittelbarer Nähe einer Großstadt oder eines Kurortes überall ündet. 

 Es konnte in unseren Versuchen daher die Wegbeschaffenheit jedenfalls zu einer Steigerung des Umsatzes 

 nicht Anlaß geben. Da die Versuche vom Rothorn, wie sie von den Autoren berechnet wurden, mit 

 unseren neuen Beobachtungen nicht vergleichbar sind, und jene Werte, die wir in Tabelle IV zusammen- 

 stellten, doch durch die Einführung unserer Wegkonstante künstlich gewonnen wurden, so können wir 

 einen Einfluß der VVegbeschaffenheit aus beiden Reihen nicht ableiten. Von den übrigen Versuchen der 

 Expedition im Jahre 1901 sind es nur zwei Beobachtungen, jene an Waidenburg und Müller auf 

 Col d'Olen, die einen Vergleich über den Umsatz unter dem Einfluß geänderter Wegbeschaffenheit 

 zulassen; die Werte^ lauten in Kalorien: 



Brienz, 

 250/0 Steigung 



Waidenburg 7-8 



Müller 7-4 



Während in Brienz und auf dem Rothorn auf der Rothornbahn marschiert wurde, diente auf 

 Col d'Olen ein steiler, ungemein rauher Pfad als Marschstrecke; hierbei zeigte aber nur Waidenburg 

 eine Zunahme des Umsatzes, während bei Müller eine Abnahme desselben beobachtet wurde. Es stehen 

 sich somit zwei entgegengesetzt lautende Resultate gegenüber. Dies sind die letzen Versuche, welche 

 über den Einfluß der Wegbeschaffenheit (soweit es sich nicht um Gehen auf Schnee handelt) vorliegen 

 und die einzigen, in denen das Marschieren im Terrain auf verschieden beschaffenen Wegen verglichen 

 werden kann.^ 



Bezüglich meiner auf dem Bilkengrat ausgeführten Beobachtungen wäre zu erwähnen, daß auch 

 sie für die Beurteilung des Einflusses der Wegbeschaffenheit nicht in Betracht kommen, da ebensogut 

 die Höhenwirkung, wie die veränderte Beschaffenheit des Weges die Steigerung des Umsatzes herbei- 

 geführt haben kann, sie sind also mit den Neuwaldegger Versuchen in diesem Sinne nicht vergleichbar. 



Col d'Olen, 



Rothorn, 



450/0 Steigung 



250/0 SteiguD; 



8-7 



7-3 



6-2 



7-9 



1 Siehe Tab. I, p. 7 [299]. 



2 Höhenklima, p. 260. 



3 Hier wäre auf die älteren Versuche von Zuntz und Schumburg auf der Betempshütte und jene von Loewj' und Mit- 

 arbeitern auf Col d'Olen hinzuweisen, denen jedoch Treibahnversuche zugrunde liegen, so daß sie für die Beurteilung des Einllusses 

 der Wei2:beschaffenheit nicht in Betracht kommen. 



