﻿Ergebnisse der Monte Rosa-Expedition. 317 



Geschwindigkeit im Sinne einer Umsatzsteigerung (besonders bei Reichel) zu erkennen, doch ist das 

 Material viel zu gering, um das Verhalten als erwiesen ansehen zu können. Die Tretbahnversuche, die 

 von mir ausgeführt wurden und in denen sich die Wirkung des »Eingehens« noch bemerkbar macht, sind 

 ebenfalls hier nicht verwertbar. 



Die voranstehende Darstellung ergibt, daß derzeit noch die experimentellen Belege für den Nach- 

 weis des Einflusses der Geschwindigkeit auf den Umsatz bei der Steigarbeit des Menschen vollkommen 

 fehlen, weshalb die naheliegende Annahme einer erwiesenen Gesetzmäßigkeit auf Grund deren mit 

 Steigerung der Leistung eine Erhöhung des Verbrauchs eintreten soll, nicht sichergestellt ist. 



Über den Einfluß der Steigung auf die Höhe des Umsatzes bei der Steigarbeit. 



Auch bei der Frage nach dem Einfluß der Steigung soll von der Anführung der Tierversuche und 

 deren Ergebnissen abgesehen werden, da unsere Betrachtungen ausschließlich von dem Bestreben aus- 

 gehen, das den Menschen betreffende Material zu sichten und nun, da eine ganze Fülle von Versuchen 

 vorliegt, es dem Fernestehenderen zu ermöglichen, einen Einblick in das zu gewinnen, was auf dem 

 Gebiete als festgestellt betrachtet werden kann und was noch weiterer experimenteller Prüfung bedarf. 

 Das Urteil, das wir in der in dem vorliegenden Kapitel aufgeworfenen Frage zu fällen haben, wurde schon 

 an früherer Stelle vorweg genommen und lautete dahin, daß auch der Einfluß der Neigung der Bahn auf 

 die Höhe des Umsatzes noch keineswegs geklärt ist. Da die Werte, von denen wir bisher sprachen, auch 

 unter dem Einfluß von Geschwindigkeitsänderungen, bei denen wir bestimmt eine Erhöhung des Umsatzes 

 erwarten müßten, keine typischen Ausschläge zeigen, dürfen solche nur dann als beweisend für den 

 Einfluß der Steigung der Bahn angesehen werden, wenn sie in den Versuchen ganz eindeutig und in 

 überzeugender Höhe zum Ausdruck gelangen. Die bereits wiederholt erwähnten Treppenversuche von 

 Zuntz und Schumburg ergaben eine Zunahme des Verbrauches pro Meterkilogramm Steigarbeit nicht. 

 Es wurde bereits betont, daß hierin kein Gegenbeweis gelegen sei, da die Art der Berechnung hiebei sehr 

 in Frage kommt. Es ist übrigens auch nur zulässig, Versuche, die unter gleichbleibenden Grundbedingungen 

 gewonnen wurden, hinsichtlich des Einflusses des Steigung mit einander zu vergleichen, da die Mechanik 

 des Steigens auf der Tretbahn, auf einer Treppe oder einem Weg im Freien nicht dieselbe ist. Von 

 der Besprechung der Tretbahnversuche Katzenstein's können wir an der Hand der in Tabelle VII 

 angeführten Zahlen absehen, da diese so stark von einander abweichen (man vergleiche Kolonne d), daß 

 die Wirkung der verschiedenen Steigung in seinen Beobachtungen jedenfalls geringere Anschläge herbei- 

 geführt hat als jene sind, die ohne Änderung der Bahnneigung zustande gekommen sind. 



Beim Einblick in die übrigen Versuche hinsichtlich des Einflusses der Steigung ist vorerst festzu- 

 stellen, welche Beobachtungen untereinander verglichen werden dürfen, denn man wird nicht schlechtweg 

 die Mittel von Versuchen, die bei verschiedener Bahnneigung ausgeführt werden, zu einander in Parallele 

 stellen dürfen, da der Wert für den Umsatz durch den Einfluß der Steigung und durch andere Momente 

 zu ungleich beeinflußt werden kann. Wird in einem Versuch bei stärkerer Bahnneigung sehr langsam 

 gegangen, so kann es hierbei ganz wohl zu einem geringeren Umsatz für das Meterkilogramm Arbeit 

 kommen als wenn auf schv/ach geneigter Bahn der Schritt sehr forciert wird. Am zweckmäßigsten scheint 

 es daher, man würde nur jene Versuche miteinander in Vergleich stellen, bei denen ungefähr dieselbe 

 Gesamtarbeit in gleicher Zeit geleistet wurde, doch liegt auch darin noch eine gewisse Schwierigkeit. Es 

 fragt sich nämlich, wie die verschieden große Arbeit für die Fortbewegung entlang der Strecke in Rechnung 

 zu stellen ist, denn es wäre unzweckmäßig, die Versuche nach der Höhe der Steigarbeit allein in 

 Parallele zu stellen. Es ist sehr wohl möglich, bei großer Steigung eine Steigarbeit von 1000 Meter- 

 kilogramm pro Minute zu leisten, es wird jedoch nur wenige Menschen geben, die bei einer Bahnneigung 

 von 10% in der gleichen Zeit noch dieselbe Steigarbeit (natürlich ohne Einrechnung der Arbeit die der 

 Horizontalbewegung entspricht) auszuführen vermöchten, da man hierbei rund 150?« Weges pro Minute 

 bergauf zurückzulegen hätte. Wohl aber wird man, entsprechend 1000 Meterkilogramm, 2340 Kalorien 



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