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E. Mazelle, 



Flasche Nr. 32 Seemeilen pro Tag 11-5, Flasche Nr. 64 Seemeilen pro Tag 2 



» 43 . 



» 44*^ 



» 46 . 



» 61* 



Flasche Nr. 100* 

 » 107 . 

 » 108 . 

 » 113. 

 » 126 . 



4-1, » » 70 . . . . 



6-3, » » 71 . . . . 



1-9, » » 89 . . . . 



8-1, » » 96* . . . 



Seemeilen pro Tag 6*3 



» » 2 ■ 7 



» » 2 ■ 3 



»2-5 



» » 3 ■ 2. 



Von diesen Flaschenposten ist wohl die Nr. 96 sofort auszuscheiden, die parallel zu Nr. 54 nach 

 S 23° W schwimmt. Auch für die Nr. 44 bei der Po-Mündung ist eher vorauszusetzen, daß dieselbe einer 

 lokalen, durch das Po-Wasser verursachten Strömung Folge leistet, eventuell einer Art Aspirationswirkung 

 oder einer lokalen Wirbelbewegung im Sinne des Uhrzeigers. Ebenso könnte die Nr. 100, die" am gleichen 

 Tage wie die Nr. 96 (17. August) ausgesetzt wurde, vorerst wie diese nach SW, dann nach W gegen die 

 italienische Küste und schließlich nach N wie die Nr. 44 gezogen sein. Für die in der Nähe der istrischen 

 Küste sich bewegende Nr. 61 ist wohl eher anzunehmen, daß dieselbe an der südlichen Küste Istriens 

 hin- und hergetrieben, oder sehr spät aufgefischt wurde, als daß sie einen vollständigen Kreislauf be- 

 schrieben hätte, um dann, in die Nähe des Ausgangspunktes zurückgekommen, doch zur istrischen 

 Küste getrieben zu werden. 



Unter Ausscheidung dieser, in der obigen Zusammenstellung mit einem Stern gekennzeichneten 

 Fälle und des bereits früher der starken Bora zugeschriebenen Triftweges der Flasche Nr. 32, deren 

 Geschwindigkeit unter Annahme einer nach Westen ausgebuchten Bahnkurve im Sinne der zyklonalen 

 Bewegung mit 11 -5 Seemeilen pro Tag resultiert, ergeben sich Geschwindigkeiten, die zwischen 2 und 

 5 Seemeilen pro Tag schwanken. Hierher könnte auch die bei Besprechung der längs der östlichen Küste 

 setzenden Flaschen erwähnte Nr. 42 gerechnet werden. Unter Annahme einer größeren zyklonalen Bahn 

 bis gegen Salvore würde für diese eine Geschwindigkeit von 4 Seemeilen pro Tag resultieren. 



Die 11 Flaschenposten geben in diesen gekrümmten Bahnen eine mittlere Geschwindigkeit von 

 3-1 Seemeilen pro Tag, also eine nicht unmögliche Geschwindigkeit. Ein Einfluß der Jahreszeit ist aus 

 diesen Fällen nicht zu ersehen. 



5. Andere aus den bisher behandelten Richtungen fallende Flaschenposten, mit spezieller Rücksicht- 

 nahme der südlichsten Adria. 



Außer den bisher behandelten Flaschenposten sind noch einige die nicht ohneweiters in eine der 

 besprochenen Gruppen eingeteilt werden können. Es sind dies die Nr. 23, 35, 58 und 128, die annähernd 

 die gleiche Bewegungsrichtung nach WNW zeigen. 



Die Nr. 58 bei Cazza am 1. Jänner ausgesetzt, wurde am 18. Februar bei Ancona aufgefunden, gibt 

 demnach die Richtung N 68° W mit einer Geschwindigkeit von 2-9 Seemeilen pro Tag. Die Nr. 128 am 

 24. August auf hoher See in der Breite von Durazzo ausgeworfen, bewegte sich über den Vorsprung von 

 Gargano und wurde am Strand nördlich von Termoli gefunden. Ihre Bewegungsrichtung ist N 76° W mit 

 einer Geschwindigkeit von 3-5 Seemeilen pro Tag. Die übrigen zwei Piaschenposten wurden in der 

 Straße von Otranto ausgesetzt, die Nr. 23 südwestlich vom Kap Linguetta, die Nr. 35 ostsüdöstlich vom 

 Kap Otranto, nördlich von der Insel Fano, beide setzen nach N 61° W und N 60° W. Die erste wurde bei 



