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vint à Saigon, ce bateau se trouvait en Chine; M. le contre-amiral 

 Oliier lui substitua la Sarlhe, transport à vapeur du plus grand 

 modèle, commandé par M. le l)aron Letourneur Hugon , capitaine 

 de frégate. 



Dès qu'il nous fut possible de laisser le paquebot, nous nous 

 empressâmes de descendre à terre et de nous faire conduire à bord 

 de la Sarthe ; j'avais hâte d'entrer en relation avec le commandant, 

 afin d'avoir par lui des renseignements sur le point désigné pour 

 l'observation de l'éclipsé et sur les mesures préliminaires qui 

 avaient été prises jjour en rendre l'habitation possible. 



L'accueil de M. Letourneur fut plein de courtoisie ; il était ac- 

 compagné de M. Olry, lieutenant de vaisseau, chef d'état -major 

 de M. le contre-amiral Ohier, bien connu par ses travaux de longi- 

 tudes et désigné pour se joindre à notre commission. 



J'appris, par ces messieurs, que la canonnière à vapeur le Fre- 

 lon, après s'être rendue à Bankok , et avoir obtenu du roi l'auto- 

 risation nécessaire, avait conduit depuis une quinzaine de jours 

 M. Hatt, ingénieur hydrographe, au point où nous devions nous 

 installer. M. Hatt, avant de quitter Saigon, avait fait confection- 

 ner des cabanes pour la lunette méridienne et pour la lunette de 

 Gauche , d'après les indications expédiées par l'Observatoire de 

 Paris; il devait depuis s'être occupé d'établir des logements pour 

 nous recevoir. 



Ces nouvelles nous causèrent une vive satisfaction ; nous pou- 

 vions craindre, en effet, que les instructions envoyées de Paris 

 n'eussent pas été reçues ou qu'on n'eût pu les exécuter, et dans 

 ce cas il nous eût fallu, non-seulement perdre un temps précieux 

 en installations préliminaires, mais encore emmener de Singapore 

 un personnel d'ouvriers dont les salaires eussent excédé la portion 

 disponible de notre crédit. 



Dans la soirée, nos caisses d'instruments furent portées du pa- 

 quebot à bord de la Sarthe. Je manquerais à mon devoir si je 

 n'adressais de vifs remercîments à tous les officiers de l'Impératrice, 

 et en particulier au commandant^ M. le lieutenant de vaisseau 

 Macaire , pour l'obligeance extrême qu'ils ont déployée à notre 

 égard pendant toute la durée du voyage. 



Malgré le concours de M. Flatt, j'avais à faire quelques acqui-' 

 sitions à Singapore, telles que des briques, du ciment, deux pierres 

 pour suj)porter un objectif de mire et sa plaque; enfin, il fallait 



