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nous procurer deux hommes de peine chinois. Tout cela deman- 

 dait un peu (hî tenij)s; le départ de la Sarlhe fut fixé au mardi soir 

 2 1 juillet. 



Nous fîmes une visite au consul français à Singapore, M. Trop- 

 long ; nous trouvâmes chez lui une gracieuse hospitalité. Il voulut 

 bien même, à Toccasion de notre passage, réunir la plupart de nos 

 nationaux; nous fûmes très-sensibles à celte délicate attention. 



Je ne dois point manquer non plus d'adresser mes remercîments 

 à M. Spuner, Tun des premiers négociants de Singapore, Cjui nous 

 accueillit avec la jilus exquise amabilité, et grâce à qui je pus me 

 procurer sans difficulté les divers objets dont nous avions besoin. 



Conformément à ce qui avait été convenu, la Sarthe quitta Sin- 

 gapore dans la soirée du 2 1 ; cette dernière partie de notre traversée 

 se fit très-agréablement; la mer était d'un calme complet, Tair 

 parfaitement tranquille et la marche du navire excellente. 



Enfin, le 2 5 au matin, nous étions en vue de Tîlot de Koh-Luem 

 et, à six heures, la Sarthe Ratait Tancre par huit mètres de fond, 

 en face de notre futur observatoire, à deux milles environ de la 

 côte. De notre mouillage, nous distinguions vaguement des cases 

 sur le rivage et très-distinctement le Frelon, à qui son faible tirant 

 d'eau avait permis de s'approcher très-près de la terre. 



La côte située en face de nous, abritée vers l'ouest par les mon- 

 tagnes de Kow-Luang, dessinait un grand demi-cercle, limité au 

 nord par une pointe surmontée d'un pic de forme bizarre appelé 

 par le capitaine Richards la Corne-du-Sud, par opposition avec 

 un autre pic de forme analogue situé plus au nord ; vers le sud , 

 la courbure du rivage était un peu moins forte. A l'intérieur de ce 

 demi-cercle étaient disséminées plusieurs îles, dont la plus remar- 

 quable vers le nord était l'ilot de Koh-Luem et, vers le sud, dans le 

 lointain , une autre île d'une forme tout à fait comparable à celle 

 d'une tortue. Dans cette position , la Sarthe se trouvait exposée aux 

 lames venant du large; mais la sûreté des fonds, résultant des son- 

 dages de M. Hatt, et la régularité des vents de terre enlevaient tout 

 danger à ce mouillage. Un seul inconvénient en résultait, c'était 

 un ])atelage laborieux tenant à la grande distance^ où nous nous 

 trouvions de la côte. 



Nous reçûmes bientôt la visite de M. le lieutenant de vaisseau 

 Béhic, par lequel nous ap])rîmes que tout marchait à souhait. 

 Des Siamois , appelés de loin , avaient été réunis en grand 



