di due terzi di miglio, per cui il suo taglio non sarebbe molto 

 difficile. Al tempo della dominazione francese furono trasportati 

 al di là dell'istmo due navigli da guerra per salvarli dalla cattu- 

 razione inglese. 



Col taglio dell'istmo di Sabioncello, lavoro eseguibile con 

 pochi milioni di fiorini, non solo si faciliterebbe di molto il viaggio 

 da Zara a Cattaro, ma si avrebbe a Gravosa lo scalo naturale del 

 transito tra l'Austria e la Turchia, transito che in proporzioni 

 modeste oggi pure esiste, ad onta degl'immensi disagi ad esso 

 congiunti: ed allora sì che l'importanza commerciale di Eagusa 

 avvantaggerebbe grandemente. 



Sopra una superficie di miglia quadrate geografiche 4,5 la pe- 

 nisola di Sabioncello conta 8471 abitanti, e comprende 4 comuni: 

 Sabioncello, Cuna, Trapano e Jagnina. 



Dalla punta Lanza, che si eleva soltanto 80 piedi sopra il 

 livello del mare, questa montuosa penisola va innalzandosi variata- 

 mente da 800 a 2000 piedi, ed assai più nella massima sua som- 

 mità, che è il monte Vipera. Da siffatta eminenza spiccansi due 

 rami di monti, i quali vanno poi ad unirsi al punto più stretto 

 della penisola presso il porto Giuliana. Belle e fruttifere valli risul- 

 tano dalle diramazioni de' monti, sulle cui ben vestite pendici 

 sorgono comodi caseggiati in mezzo ad una rigogliosa vegetazione 

 meridionale. 



Il capoluogo è Orebich, fondato dalla patrizia famiglia di 

 questo nome. Esso giace sulla riva meridionale di fronte alla città 

 di Curzola, da cui lo separa l' angusto omonimo canale, che si può 

 attraversare in mezz'ora. La è una borgata di poco più di 400 

 abitanti, e va estendendosi lungo il mare a' pie della montagna. 

 Le case annunziano 1" agiatezza che vi regna. Dinanzi alla maggior 

 parte di esse veggonsi giardini ridenti, ed al di dietro, terreni ben 

 coltivati che si distendono sulle pendici del monte Vipera. 



Le risorse degli abitanti di Sabioncello sono il vino, l'olio, i 

 grani e sopratutto la navigazione, per cui lo stemma della penisola 

 è un'ancora sottostante ad una corona reale, che simboleggia sif- 

 fatta principale industria di questa gente. I proprietari delle case 

 sono altresì generalmente comandanti di navigli. Si loda il loro 

 coraggio, la loro abilità, l'attivo loro operare, epperò molti di essi 

 giunsero a non comune agiatezza, e, non pochi, a grandi ricchezze. 

 Sono celebri nel mondo commerciale, e come armatori e come 



