15:) 



Tage 



Luftdruck in par. Linien auf 0** reducirt 



6h M. 



2h N 



10h A. 



Mitte] 



1— 5 



6—10 

 11-15 

 16—20 

 21—25 

 26—31 



Mittel 



322.08'" 



323.33 



322.73 



318.62 



320.69 



320.28 



321.255 



322.21'" 



323.18 



322.22 



319.26 



320.40 



320.24 



321.219 



322.63"' 



223.84 



321.77 



319.43 



320.42 



320.18 



321.286 



322.307'" 



323.450 



322.240 



319.103 



320.503 



320.233 



321.253 



Maximum : am 12. um 6h M. =: 326.49'" 

 Miüimuai : am 19. um 6h M. = 316.58'" 



Punstdru( k in par. Linien 



6h M 2h IN. 10h A. Mittel 



Feuchii^^keit in Procenten 



6h M. 2hN.|10hA. Mittel 



1— 5 

 6-10 

 11—15 

 116-20 

 21—25 

 126—31 



Mittel 



1.27'" 

 1.27 

 1.37 

 1.70 



1.83 

 1.87 



1.36' 

 1.54 

 1.63 

 1.96 

 1.94 

 2.16 



1.21' 

 1.20 

 1.53 

 1.59 

 1.96 

 1.76 



1.280' 

 1.333 

 1.510 

 1.750 

 1.910 

 1.930 



1.564 1.797 1.551 1.631 

 Maximum am 15. um 10h A. zu 2.61"' 

 Minimum am 8. um 6h M. — 0.79'" 



89.6 

 88.7 

 90.4 

 82.1 

 91.5 

 93.5 



81.8 

 82.6 

 76.6 

 72.9 

 81.9 

 86.6 



83.2 

 90.2 

 94.8 

 83.3 

 94.6 

 85.8 



89.43 80.58 88.54 

 Max. a.29.um6hM. 

 Min. a. 14. um 2h N. 



84.87 

 87.17 

 87.27 

 79.43 

 89.33 

 88.63 



86.18 



= 99.2 

 = 57.1 



Tage 



Nieder- 

 schlag 

 in par. L. 



(Summe) 



Ansicht des Himmels 



6h M. 2h N. 10h A. Mitte 



Vorherrschende 

 Windesnchtunü: 



6h M 2hM. lOhA. 



1— 5 

 6—10 

 11—15 

 16-20 

 21—25 

 26—31 



Mittel 



7.10'" 



10.0 



10.0 



10.0 



10.00 



NO 



SW-NW 



0.00 



10.0 



9.4 



7.6 



9.00 



NO 



SW-NO 



0.00 



6.8 



3.2 



2.4 



4.13 



NO 



sw 



2.00 



9.8 



6.6 



3.2 



6.53 



NO 



sw 



12.55 



10.0 



10.0 



10.0 



10.00 



NO.NW 



NW 



3.80 



10.0 



10.0 



6.0 



8.67 



SW.NO 



SW 



25.45 



9.12 



7.93 



6.32 



7.79 



NO 



sw 



SW-NW 



NW 



NO-SW 



NO 



NO 

 NO 



NO 



