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Sur deux memoires concernant les machines a vapeur et 

 le materiel des chemins de fer, par M. Delaey, marechal 



des logis d'artillerie en retraite, k Lille. 



JRappoi'i de Jfl . ftntt* 



« Ces memoires ne presenlenl aucun interel scientifique 

 et ne donnent aux ingenieurs aucune notion nouvelle. 



Le premier memoire conlienlqualrechapitresconsacres: 



1° Aux locomotives; 2° aux freins des locomotives et 

 voitures de chemins de fer; 3° au materiel des chemins de 

 fer; 4° aux vis et boulons. 



Le second memoire conlient egalement qua ire chapilres, 

 qui traitent : 



1° Des machines a vapeur en general; 2° de leurs 

 organes; 3 U des cheminees; 4° des additions au premier 

 memoire. 



Premier memoire. 



Pour diminuer la quantite de vapeur et de combustible 

 consommee par les locomotives, M. Delaey propose dans 

 le chapilre premier, demployer deux cylindres de dia- 

 metres diffe rents et separes par un reservoir de dilatation. 



La vapeur admise dans le petit cylindre, apres avoir 

 agi sur le piston, passerait dans le reservoir de dilatation 

 et de la dans le grand cylindre. 



Des liroirsde distribution, appliques aux deux cylindres, 

 regleraient ('admission de la vapeur pendant '/s ( ' e ' ; * 

 course do petit piston et 2 / 3 de la course du grand. 



