264 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



talud mas alto deberá dividirse con banquetas de 0"'60 á I"" de 

 ancho, según los casos. Estas banquetas deberán tener una pequeña 

 inclinación en el sentido de la pendiente de la vía ó dos contra- 

 pendientes que converjan á un punto si el desmonte es muy largo. 



Cuando la trinchera reciba mucha cantidad de agua de lluvia, se 

 deberá construir una canaleta de albañilería superiormente á las 

 indicadas anteriormente. 



15° Las canaletas de que se hablan en el artículo anterior deberán 

 conducir el agua al exterior de la trinchera, y cuando esto no fuera 

 posible, y la cantidad de agua que pasa por las mismas fuese mucha, 

 desaguarán en las cunetas de la trinchera por medio de canales de 

 mampostería construidas en el talud mismo siguiendo la línea de 

 máxima pendiente de él. 



16° Deberá evitarse, siempre que sea posible, por medio de cana- 

 les ó zanjas de desviación, que el agua del terreno exterior al des- 

 monte se introduzca en las cunetas de este. 



17° En los desmontes, en curvas de poco radio y de una profundi- 

 dad tal, que no sea posible verse dos trenes que vinieran en dirección 

 opuesta, se practicarán en el talud mas cercano al centro de la curva 

 grandes banquetas á fin de conseguir una visual libre en los dos 

 trozos rectilíneos que comprenden la curva. 



18° Al ejecutar los desmontes profundos no se permitirá dejar en 

 sus taludes las masas ó nodulos de piedra que se encuentren en el 

 terreno. 



Deberán revestirse con mamposteria las cunetas de desagüe en las 

 trincheras profundas, cuando la pendiente de la vía sea algo fuerte, 

 para evitar que el agua corriendo con demasiada rapidez ocasione 

 socavaciones que podrían ser peligrosas para la estabilidad de 

 esa vía. ^ 



' En las trincheras de mucha profundidad, si se encontrara en la parte inferior de las 

 mismas estratificaciones de material suelto, como ser: cantos rodados, arenas ó terrenos 

 margosos de fácil descomposición, se construirán al pié de la trinchera, para evitar der- 

 rumbes, muros de sostenimiento de uno ó dos metros de altura, hechos de ladrillos ó pie- 

 dras asentadas en cal. 



Los terraplenes que cruzan el lecho de rios, deberán defenderse en el costado contra 

 la corriente y en la proximidad del puente revistiendo su talud en una altura y longitud 

 determinada por ol nivel de las crecientes. Este revestimiento podrá ser de piedras ó la- 

 drillo asentado en cal, ó de piedras en seco, cuando se pueda contar con piedras sufi- 

 cientes á este objeto. 



