PROLONGACIÓN DEL FERUÜ-CAHRIL CENTRAL NÜRTE 273 



2° Los materiales que se emplearán en la construcción del Viaduc- 

 to serán ladrillos de máquina; la cal será de Córdoba, grasa y de la 

 mejor clase; la arena se tomará del rio Salí, debiendo ser cribada y 

 exenta de cualquier sustancia heterogénea. 



3** Los ladrillos no podrán ser empleados en la construcción de los 

 muros antes de ser mojados en el agua basta su completa saturación, 

 siendo también prohibido emplear ladrillos rotos. 



4° La profundidad de los cimientos, tanto de los estribos como de 

 los pilares, no estando fíjada definitivamente en el proyecto, deberá 

 ser tal que alcance al terreno resistente, lo que deberá ser verificado 

 por el Ingeniero Inspector. 



5° Los cimientos de los estribos, pilares y muros de ala hasta el 

 primer escalón, es decir próximamente hasta el terreno natural, se- 

 rán hechos con mezcla hidráulica formada de cinco partes de mortero 

 común (compuesto de dos partes de cal en pasta y cinco de arena) y 

 una parte de Portland. 



6" La parte inferior de los cimientos de los estribos, pilares y mu- 

 ros de ala, es decir el zócalo, se deberá construir con dos hiladas 

 horizontales de piedra trabajadas á rústico, pudiendo, las que for- 

 man una misma hilera, tener diferentes dimensiones en longitud y 

 latitud, pero deberán tener igual altura y no podrá ser menor de 

 O'^SS. La piedra será de la mejor clase debiendo ser inspeccionada 

 por el Inspector de las obras. 



7° Cuando en las escavaciones. para los cimientos se encontrase 

 agua, ó que otras circunstancias lo exijiesen, se empezará su cons- 

 trucción formando una base de hormigón hidráulico de una altura no 

 menor de O'^^SO, y de una superficie que determinará el Inspector de 

 la obra. 



8^ El hormigón hidráulico á que se refiere el artículo anterior será 

 compuesto de dos partes de piedra machacada en pedazos de cuatro 

 centímetros de espesor mas ó menos, y de una parte de mortero hi- 

 dráulico formando con tres partes de mortero común (en la propor- 

 ción de una parte de cal en pasta por dos de arena) y dos de Portland. 

 Se esperará á que el hormigón esté suficientemente endurecido 

 antes de empezar encima de él la construcción del muro. 



9° La mampostería de elevación de los pilares y estribos desde 

 la parte superior del cimiento, es decir, próximamente desde el 

 nivel del terreno natural hasta el origen de los arcos y muros de 

 relleno, entre los mismos y la construcción de los muros de ala hasta 

 el nivel de la cornisa ó coronamiento, serán hechos con mezcla hidráu- 



ANAL. SOC. CIENT. ARGT.. XVII. 18 



