PROLONGACIÓN DEL FERRO-CARRIL CENTRAL NORTE 277 



7" Sobre el estrado de la bóveda y los muros de relleno á los cos- 

 tados de la misma, se aplicará una capa de O'"05 de espesor, hecha 

 coa la misma mezcla de la mampostería de bóveda, comprimiéndola 

 con la cuchara y echándole arena antes que esté endurecida, de modo 

 que esta tome consistencia con aquella. 



Se cubrirá con el terraplén cuando haya fraguado y endurecido. ^ 



8° En los coronamientos, y en general en la parte donde no haya 

 coronamiento en una altura de O'^IB, se empleará ladrillos sentados 

 en mezcla hidráulica igual á la usada enpas bóvedas. 



9° El piso en el canal de entrada]y salida de las alcantarillas sifo- 

 nes, se hará con un empedrado de cantos rodados ó piedras ordina- 

 rias sentadas en mezcla hidráulica compuestas de cuatro partes de 

 mortero común de (2 por 3) y una de Portland. La misma clase de 

 mezcla se empleará para el piso de las dos recipientes del sifón que 

 serán hechos de ladrillos ordinarios del país. 



40" El revoque de las paredes interiores de los recipientes y los 

 coronamientos en las alcantarillas sifones será hecho con la mezcla 

 indicada en el artículo anterior. Todo el revoque exterior se hará con 

 mezcla ordinaria, compuesta de 4 partes de cal en pasta por siete de 

 arena. 



ií° El tubo que reviste interiormente la luz circular del sifón, 

 será de fierro fundido del diámetro y del espesor que indican los 

 planos respectivos. 



12° Si en las alcantarillas construidas en terreno que transver- 

 salmente á la vía tienen pendiente algo fuerte haya motivo para 

 temer que las aguas produzcan socavaciones se construirá un arco 

 inverso en las dos estremidades de los muros de ala ó de los pies de- 

 rechos, y si fuese necesario se hará una bóveda inversa que sirva de 

 platea á toda la alcantarilla. 



13° Se suprimirán los arcos inversos de que habla el artículo an- 

 terior, aunque el terreno tenga una pendiente transversal algo fuerte, 



hará en ladrillo de máquina, con excepción de la llave, que será de piedra si fuese po- 

 sible. Los ladrillos serán escojidos y de la mejor clase. Para la construcción de la bó- 

 veda se procederá contemporáneamente de ambos lados, trabándose entre sí las diferen- 

 tes hileras que forman el espesor. Para la formación del terraplén sobre la bóveda se 

 procederá igualmente de ambos lados. 



^ El desarme de las bóvedas de los puentecitos y puentes de 5"00 ó mas de luz, se 

 efectuará mes y medio después de colocada la llave y según la estación del año en que 

 se construyan. El desarme se hará lentamente por medio de cuñas, bolsas de arena, ó 

 tornillos colocados previamente bajo la solera que sostiene la cimbra. 



