PROLONGACIÓN DEL FERRO-CARRIL CENTRAL NORTE 285 



Serán provistas de sus herrajes correspondientes de buena clase. Las 

 cerraduras serán embutidas. Las puertas y ventanas vidrieras ten- 

 drán postigos de cedro de 0"'025 do grueso, y provistas de vidrios 

 comunes de buena clase, libres de defectos. 



Casas de camineros. Vale lo dicho para las estaciones con excep- 

 ción de los contramarcos. 



Blanqueo y 'pintura. 



Galpón de carga. El blanqueo tanto interior como exterior será 

 hecho con cal viva de Córdoba y á dos manos. 



Los portones, puertas y ventanas, caños, canaletas y tablas de 

 adornos serán pintadas con tres manos de pintura de aceite de linaza. 



Estaciones. Tanto el blanqueo interior como el exterior será á 

 tres manos y á dos tintes ; las piezas serán encuadradas y tendrán 

 algunos adornos en las esquinas. 



Las maderas cepilladas, tanto en puertas como en ventanas, asi 

 como en los corredores, zócalos, etc., serán pintados con tres manos 

 de aceite y color, ó dos manos de aceite y una de barniz copal, si es 

 que se quiere dejar la madera á la vista. Todas las paredes serán 

 blanqueadas á dos manos con cal viva de Córdoba ; y las puertas se 

 les dará una mano de aceite de linaza y una de barniz copal. 



Marmolería 



Los asientos de las letrinas serán de chapas de mármol de 0^04 de 

 espesor, y las canaletas de los orinales revestidos de chapas de már- 

 mol de 0,™025 de espesor. 



Cielo-rasos 



Todas las piezas del edificio de pasageros llevarán cielo-rasos de 

 yeso á excepción de la cocina y depósito de encomiendas; alrededor 

 de cada pieza se colocará nua pequeña comiza y en el centro se dis- 

 pondrá un rosetón de O'^'SO de diámetro ; en las esquinas se colocarán 

 los correspondientes respiradores. 



Disposiciones especiales 



Columnas. Las columnas de las estaciones serán de fierro dulce de 

 0"075 de diámetro; tendrán su correspondiente capitel y base y se- 

 rán fijadas alas soleras por medio de grampas y abrazaderas. 



