E. FOSSA-MANCINI 



Sliidio leolopo di tre sorpiiti proposte per l'aeiiiiedotto di Jesi. 



Da lungo tempo i cittadini iesini si lamentavano della quantità e della 

 qualità delle acque fornite dalle vecchie fonti e dai pozzi; intanto diverse 

 amministrazioni municipali si succedevano tramandandosi insoluto il pro- 

 blema dell'acquedotto; così vari progetti venivano successivamente pre- 

 sentati, discussi ed abbandonati. Solo nel 1913 si prese la decisione di condurre 

 a Jesi l'acqua della sorgente del Rio delle Grotte. Oggi la costruzione del- 

 l'acquedotto è iniziata ed i lavori procedono regolarmente. 



Nell'autunno dello scorso anno, per incarico affidatomi dall'ing. E. Fa- 

 nelli, capo dell'ufficio tecnico municipale ed autore del progetto, ho studiato 

 le condizioni geologiche della sorgente; i resultati delle mie ricerche sono 

 stati esposti nella relazione che ho presentato al suddetto ufficio tecnico. 

 Quella relazione, in cui sono trattate alcune questioni particolari di inte- 

 resse puramente locale, non credo meriti di essere data, per esteso, alle 

 stampe; mi piace invece di far conoscere, per mezzo di questa nota, certe 

 singolarità tettoniche, da me osservate in occasione di quegli studi, in- 

 teressanti la sorgente del Rio delle Grotte^) ed altre due relativamente 

 vicine che anteriori progetti avevano proposto per l'alimentazione della 

 città di Jesi (sorgente della Madonna della Grotta e sorgente di Gorgovivo), 

 le quali pure vengono a giorno in valli che incidono la porzione settentrio- 

 nale del gruppo montuoso del S. Vicino ^). 



Come è noto, l'Appennino umbro-marchigiano è costituito da una serie 



1) Naturalmente gran parte di quanto riguarda la sorgente del Eio delle 

 Grotte è tolta dalla relazione suddetta; ed alcuni brani di essa sono qui trascritti 

 integralmente. 



^) Queste tre sorgenti si trovano nella porzione media del bacino deU'Esiuo, 

 in terreni mesozoici, a SW della città di Jesi, ed a considerevole distanza da 

 questa (20-30 km.). 



