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ihrem Querschnitt genau der Kantenform der Schienenbahn seh (Fig. 3), 

 indem sie auf der letzteren geschliffen sind. Durch Schrauben n (Fig. 3) 

 lässt sich die Stellung der Rollen rr (Fig. 2) leicht reguliren, so dass 

 man jedes Wackeln der Rollen auf ihrem Geleise vollkommen verhüten 

 kann. Durch die Einstellung der Schienenbahn lässt sich zweitens jede 

 ungleiche Klemmung des Rahmens für die Schreibfläche längs der gan- 

 zen Rahnstrecke corrigiren. 



Das Gewicht des Rahmens sammt der Glastafel beträgt 1700 Grmm. 



Auf dem Gipfel der Säule befindet sich eine Rolle W (Fig. 1 und 2) 

 von 7,8 Cent. Radius, welche einen Schnurlauf hat, und in einem mes- 

 singenen, auf die Säule aufgeschraubten Träger ebenfalls zwischen 

 Spitzen läuft. An dem oberen Rand des Rahmens für die Glastafel be- 

 findet sich ein starker Hacken, an welchem eine dicke Darmsaite be- 

 festigt ist. Wenn letztere über die Rolle W geschlungen, und an ihr 

 auf der Rückseite des Apparates das Gegengewicht C h angehängt ist, 

 befinden sich die Saite und die Kanten der Schienen genau in einer 

 Ebene. 



Neben der Schiene hängt der Senkel P Fig. 2 herab und spielt 

 unten über einer Spitze, wornach mittelst der Schrauben st die Auf- 

 stellung des ganzen Apparates regulirt werden kann. Das Gegengewicht 

 der Schreibfläche ist eine Messinghülse Ch Fig. 1 und 2 mit bleierner 

 Spitze, welches an sich etwas leichter ist, als der Rahmen mit der Glas- 

 tafel. Durch Rleistücke und Schrotkörner, welche in die Hülse gebracht 

 werden, regulirt man das Gewicht nachträglich, so weit bis das Aequi- 

 librium vollständig hergestellt ist, nur ein sehr kleines noch hinzuge- 

 fügtes Gewicht dasselbe stört und den Rollen-Rahmen in Bewegung 

 setzt. Der Hacken für die Befestigung der Saite befindet sich an einem 

 auf die Hülse aufzuschraubenden Deckel. 



Die erste Probe, welche gemacht werden muss^ ist die, dass man 

 untersucht, ob auf jedem Punkt der Bahn der Rollrahmen bei angehängtem 



