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weiter über die Ausführung der Bayerischen geodätischen Nivellirungs- 

 arbeiten in den Jahren 1870 und 1871 bemerkt, dass von den 111 

 Beobachtungentagen 66 zur gemeinsamen Arbeit der beiden Assistentn 

 verwendet wurden und an den übrigen 45 nur das Instrument des Herrn 

 Vogler thätig war. Als mittlere Tagesleistungen ergaben sich Strecken 

 von 6,7 und beziehungsweise 4,2 Kilometer. An diesen Leistungen fällt 

 zweierlei auf: erstens, dass die durchschnittliche Arbeit mit zwei Instru- 

 menten in der Campagne von 1870 und 71 um 6,70 — 5,25 = 1,45 

 Kilometer mehr betrug als in 1868 und 69, und zweitens, dass mit 

 Einem Instrumente beträchtlich mehr als die Hälfte dessen , wass zwei 

 Instrumente vermögen (4,2 auf 6,7 Kilometer), geleistet wurde. 



Sieht man von der grösseren Fertigkeit im Beobachten, welche die 

 beiden Ingenieure in der zweiten Periode offenbar erlangt hatten, ferner 

 von dem kleinen Unterschiede dieser Fertigkeiten zwischen beiden Be- 

 obachtern, sowie von der vermehrten Geschicklichkeit der Messgehilfen 

 ab, so wird die erstere Mehrleistung zum Theil der Vervollständigung 

 des Nivellirapparates und der bequemeren Berechnungsweise am Instru- 

 mente, vielleicht auch der durchschnittlichen Verkleinerung der Ziel- 

 weiten, wodurch die Wiederholungen der Beobachtungen in dem Ver- 

 hältnisse von 29 auf 31 vermindert wurden, zuzuschreiben sein, während 

 die Mehrleistung von 25 Procent des einzelnen Instruments gegenüber 

 der gemeinsamen Arbeit zum Theil davon herrührt, dass jenes von Stand 

 zu Stand einen kürzeren Weg zurückzulegen hatte, und dadurch bei 

 günstigem Wetter und Zielweiten von 60 bis 70" auf 10 bis 11 Minuten, 

 welche von Doppelstand zu Doppelstand verflossen, 90 bis 100 Sekunden 

 um welche es früher zur Aufstellung gelangte, ersparte ^). 



Die Bruttoleistung der Ingenieure und ihrer Gehilfen betrug in den 

 Jahren 1870 und 71 auf jeden der 178 Reisetage 3,55 Kilometer, während 

 sie sich im Jahre 1869 auf etwas weniger, nämlich 3,30 Kilometer 

 belief. In der ersten Campagne trafen 22, in der zweiten nur 19 Arbeits- 



1) Man darf hieraus nicht sofort den Schluss ziehen , dass es vortheilhafter sei mit einfachen 

 statt mit doppelten Ständen zu arbeiten ; denn jene fordern einen Lattenträger mehr, 

 während diese eine geringere Zahl von Zwischenfixpunkten , rascheres Durcheilen belebter 

 Bahnstrecken, grössere Sicherheit im Erreichen vorbereiteter Anschlusspunkte, vor Allem 

 aber vermehrte Controle der Arbeit gestatten. 



