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Rosenheim — Salzburg. 



Nr A 



Z 



D 



+ H 



w 



vv 



w' 



Cote 



829. Offner BalindurcWass Nr. I über den Neumüllerbach, westl. Widerlager, südl. 



Stirnflügel, westl. Gesirasstein, D 0,06" unter PI bei St 28,2 -f 255'" 



1 20 61 2434 — 6,4230 0,61 0,38 0,39 330,0082 



830. Gewölbte Bahnbrücke Nr. VI mit 5 Oeffnuugen über die Ueberseeer Achen, 



uördl. Stiru, D auf dem östl. Brüstuugsstein 0,36" über PI und 0,95" über 

 Bahnhof-PL bei St 29,6 + 315'" 



2 40 66 5249 + 4,0633 0,98 0.97 0,43 334,0715 



831. = auf der Treppenstufe unter der Höhenmarke zu Uebersee 



3 5 53 526 + 0,3074 0,36 0,13 0,50 334,3789 



832. [O am Betriebsgebäude zu Uebersee, Nordseite am Perron, Mittelbau, östl.j 

 I neben der Thür zum Wartesaal J 



1,4539 



332,9250j 



833. 



834. 



835. 



836. 



Uebersee — Bergen — Traunstein. 



Gewölbte Bahnbrücke Nr. IV mit 3 Oeffnungeu über den Rothgraben, zugleich 

 ür das Hochwasser der Grossachen, südl. Stirn, D auf der Brüstung 0,93"° 

 füber PI bei St 30,3 + 24"' 



1 16 



56 



1793 



— 1,1794 0,90 0,80 0,67 333,1995 



Offner Bahndurchlass Nr. VI, östl. Widerlager, Gesimsstein des nördl. Stirn- 

 flügels, D 0,04'" unter PI bei St 30,8 + 235'" 



2 16 65 2066 —16,7979 0,88 0,78 0,61 316,4016 



Gewölbte Bahudurchfahrt Nr. I für den Weg von Grabenstädt nach Bergen, 

 uördl. Stiru, Brüstuugssteiu bei dem westl. Stirnflügel, D 0,38"' über PI 

 bei St 31,0 + 335" 



3 7 60 833 — 8,8690 0,30 0,09 0,32 307,5326 



Bahngreuzstein südl. der Bahn, westl. der Ueberfahrt Nr. 12, D bei St 

 31,6 + 280" 



4 18 60 2177 —20,6367 0,91 0,82 0,61 286,8959 



837. □ auf der Umfassungsmauer der Wage in der Station Bergen, Nordwestecke, PI 



5 11 62 1366 —10,7236 0,60 0,35 0,51 276,1723 



838. O an der Wegbrücke Nr. II östlich der Station Bergen, südl. Pfeiler, 



Nordseite gegen die Bahn bei St 32,1 + 140"' 



6 3 60 363 — 3,7741 0,50 0,25 0,83 272,3982 



