82 



Rosenheim — Salzburg. 



Nr 



D 



+ H 



w 



w^ 



w 



Cote 



171. O am Betriebsgebäude der Station Freilassing, Nordseite am Perron, an der 

 Westecke des Mittelbaues zwischen der Thür zur Expedition nnd dem 

 Eckfenster. 



12 



53 



320 



— 2,2257 0,29 0,09 0,53 



438,0318 



872. 



873. 



874. 



875. 



876. 



877. 



878. 



Freil.assing — Salzburg. 



Gewölbte Bahnbrücke Nr. I üstl. von Station Freilassing, Brüstungsstein der 

 nördl. Stirn, Cementplatte 0,39" über PI, ä bei St 41,5 -f 355"" 



+ 1,8854 0,38 0,15 



1 



54 



323 



0,G7 



439,9172 



Gewölbte Bahnbrücke Nr. II mit 2 Oeffnungeu, Brüstungsstein der nördl. 

 Stirn, D 0,39" über PI bei St 41,6 -f 330" 



58 



346 



0,5278 0,61 0,38 1,04 



439,3894 



Gewölbte Bahnbrücke Nr. III mit 6 Oeffnnugen über die Saalach, westl. Wider- 

 lager, westl. Gesimsstein des nördl. Stirnflügels, Cementplatte innen an der 

 Brüstung, ö PI bei St 41,8 + 1" 



3 3 60 358 — 0,0304 0,44 0,19 0,73 439,3590 



Blechbalkenbrücke Nr. IV mit 1 Oeffiiung für den Müblbach, südöstl. Wider- 

 lager, Cementplatte auf einem Deckstein des nordöstl. Stirnflügels, ö PI oder 

 0,2'" darüber bei St 41,9 -f 160'" 



4 4 66 532 — 0,0208 0,48 0,23 0,66 439,3382 



Gitterbrücke Nr. 11 mit 1 Oeffnung über den Glaubach, südöstl. Widerlager, 

 nordw. Gesimsstein des nordöstl. Stirnflügels, Cementplatte ö PI oder 0,2" 

 darüber bei St 42,7 + 195" 



5 23 66 3031 — 1,4079 0,85 0,73 0,49 437,9303 



Blechträgerbrücke Nr. II mit 5 Oeffnungen über die Salzach, öst. Widerlager, 

 O an der Südseite des nördl. Eckthurmes bei St 43,0 -j- 340" 



10 



64 



1285 



— 2,0905 0,60 0,36 0,53 



435,8398 



Schiefe offene Bahndurchfahrt Nr. III mit Blechträgern über die Strasse nach 

 Braunau und Hauptzufuhrstrasse zum Bahnhof. Nordöstl. Widerlager, 

 nordw. Stirnflügel, Cementplatte innen an der Brüstung, ö PI bei St 43,1+300" 



319 



+ 2,2754 0,28 0,08 0,49 



438,1152 



