Aschaffenburg — Gemünden — Würzburg. 



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Xr 



A 



D 



+ H 



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Cote 



932. Gewölbter Bahn dar cHass Nr. Y, südwestl. Stirn, südöstl. Gesimsstein, D 0,07"° 



unter PI bei St 3,8 + 87" 



2 14 57 1604 + 0,1391 0,85 0,72 0,67 694,1510 



933. Gewölbter Bahndurchlass Nr. III nordwestlich der Station Thünger sheim, 



südw. Stirn, nordw. Gesimsstein, D 0,06"' unter PI bei St 3,4 4-310"" 

 (Bahnliofplauie) 



3 8 79 1268 — 0,5080 0,56 0,32 0,50 693,6430 



934. Gedeckter Bahndurchlass Nr. XII mit 3 Oe£Fnungen. Südw. Stirn, Deckstein 



des nordw. Böschangsflügels, D 0,06™ unter PI bei St 2,9 + 0" 



1 15 72 2170 — 0,8070 0,58 0,34 0,39 692,8360 



935. Gewölbter Bahndurchlass Nr. IV. Gesirasstein der nordostl. Stirn, = unter 



PI bei St 2,2 + 0" 



2 23 57 2G07 — 4,6174 1,09 1,19 0,68 688,2186 



936. Drehscheibe im Bahnhof Veitshöchheim, D auf der Südostseite der Kranz- 



maner PI 



3 10 58 1145 — 5,1966 0,27 0,07 0,25 683,0220 



937. Gewölbter Bahndurchlass Nr. IV, südwestl. Stirn, nordwestl. Gesimsstein, 



D 0,05" unter PI bei St 1,3 + 205" 



1 14 07 1999 + 2,2775 0,61 0,37 0,43 685,2995 



938. Gedeckter Bahndurchlass Nr. X mit 2 Oeffnungen, südw. Stirn, südöstl. Gesims- 



steiu, D 0,04" unter PI bei St 0,9 + 155" 



2 11 70 1543 + 2,8856 0,69 0,47 0,55 688,1851 



939. Gewölbter Bahndurchlass Nr. VI, südl. Stirn, westl. Gesimsstein, D 0,07" 



unter PI bei St 0,4+ 113" 



3 15 63 1896 + 0,1782 1,02 1,05 0,74 688,3633 



940. Reo-eneinlauf neben dem Wasserkrahn bei dem Maschinenhaus westlich vom 



Betriebshauptgebäude zu Würzburg, = auf dem südl. Rand PI 



4. 10 64 1283 — 7,6936 0,64 0,40 0,56 680,6697 



941. O am Betriebshauptgebäiide des neuen Bahnhofes zu Würzburg, westlicher 



Flügelbau, östl. Hausteinlisene auf der Perronseite (Nordseite) 



00 



219 



2,1983 0,14 0,02 0,29 



678,4714 



Abb. d. II. Cl. J. k Ak. d. Wis?. XI. Bd. II. Abth. 



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