94 



Würzburg — Schweinfurt — Bamberg. 



Nr 



D 



+ H 



w 



w- 



w* 



Cote 



Hassflirt — Zeil — Ebelsbacli. 



981. Gewölbter Balindurchlass Nr. II, nörcll. Stirn, westl. Gesimsstein, D PI bei 



St 8,5 + 345"' 



1 3 54 324 + 1,3947 0,09 0,01 0,15 640,0702 



982. Gewölbte Bahnbrücke Nr. III mit 1 Oeffnung über den Bacli nordwestl. Station 



Zeil, nordöstl. Stirn, südöstl. Gesimssteiji, D bei St 6,9 + 145" PI 



2 49 63 6152 — 2,6848 0,93 0,87 0,38 637,3854 



983. D unter der Höhenmarke am Betriebsgebäude zu Zeil, in einen Randstein 



der Vorhalle gehauen, etwa 0,60'" über PI 



3 4 51 410 — 0,8252 0,46 0,21 0,72 636,5602 



984. fO am Betriebsgebäude zu Zeil, Südseite am Perron, westl. Hausecke ] 

 I — 1,5323 635,0279j 



985. Gewölbter Wegdurchlass Lit J für den nördl. Bahngraben, D auf der westl. 



Brüstung bei St 6,5 + 200'" ' 



1 10 55 1086 — 0,6685 0,50 0,25 0,48 635,8917 



986. D auf der Umfassungsmauer der Wage in der Station Ebelsbach, Nord- 



westecke, etwa PI 



2 41 58 4700 — 2,8076 1,28 1,63 0,59 633,0841 



Ebelsbach — Staft'elbach — Oberhaid — Bamberg. 



987. Gedeckter Bahudurchlass Nr. IV mit 2 Oeifnungen, südl. Stirn, östl. Gesims- 



stein, ö PI und Bahuhofplanie bei St 5,2 + 240'" 



1 2 25 100 4- 0,1007 0,15 0,02 0,47 633,1848 



988. Schieuensteg über den nördl. Bahngraben, südl. Widerlager, G auf dem östl. 



Wangenstein tief unter Bahnplanie bei St 4,3 -[- 0'" 



989. 



990. 



29 



62 



3591 



+ 0,0138 0,97 0,94 0,51 



633,1986 



Gedeckter Bahudurchlass Nr. III mit 4 OefFnungen in der Station Staffel- 

 bach, nordöstl. Stirn, südöstl. Deckstein, D 0,04'" unter PI bei St 3,3 + 120"' 



3 29 63 3654 — 4,1092 1,08 1,18 0,57 629,0894 



Gedeckter Wegdurchlass Lit A für den nördl. Bahngrabeu, westl. Stirndeck- 

 stein, D etwas über PI bei St 2,2 + 82'" 



1 32 65 4143 — 2,6931 0.96 0,91 0,47 626,3963 



