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 München — Grafing — Rosenheim. 



Nr 



D 



± H 



w 



w" w' Cote 



1016. D auf dem südwestl. Decksteine des gedeckten Bahndurchlasses Nr 4" bei 



St 6,8 + T.ö-", tief unter PI 



1 23 60 2780 + 11,3817 0,9 0,8 0,5 310,3743 



1017. O am Betriebsgebäude zu Station Grafing, Südwestseite, dicht neben dem 



Eingange zur Expedition 



2 20 58 2328 + 6,8976 0,8 0,7 0,5 317,2719 



1018. D auf der Umfassungsmauer der Signal -Glockensäule, bei Bahnwärterhaus 



Nr 18, südöstl. Ecke 



1 3 53 316 + 2,0993 0,2 0,0 0,4 319,3712 



1019. D auf der offenen Bahndurchfahrt Nr 7, I'"' südwestl. Flügeldeckstein des 



südöstl. Widerlagers, bei St 7,8 + 365" 



2 12 57 1365 + 6,9337 0,8 0,6 0,7 326,3049 



1020. D auf der Umfassungsmauer der Signal -Glockensäule, bei Bahnwärterhaus 



Nr 20, südwestl. Ecke, bei St 8,5 + 325" 



3 22 58 2570 + 12,6096 0,8 0,7 0,5 338,9145 



1021. G auf der Umfassungsmauer der Signal -Glockensäule, bei Bahnwärterhaus 



Nr 21 südwestl. Ecke, bei St 8,9 + 230"" 



4 12 58 1388 -\- 6,8289 0,5 0,2 0,4 345,7434 



1022. O am Betriebsgebäude zu Station Assling, Südwestseite, dicht neben dem 



Eingänge zum Zimmer des Stationsdieners 



5 16 57 1820 + 5,0545 0,7 0,4 0,5 350,7979 



1023. = auf dem Bahngrenzsteine Nr 84 östl. der Bahn, bei St 10,2 + 138" 



1 28 59 3309 + 17,6792 0,9 0,9 0,5 368,4771 



1024. O am Betriebsgebäude zu Station Osterraünchen, Südwestseite, dicht neben 



dem Eingange zum Zimmer des Stationsdieuers 



2 23 71 3263 — 11,4434 0,9 0,9 0,5 ' 357,0337 



1025. D auf der gewölbten Bahnbrücke und Durchfahrt Nr 2 und 3, nördl. 



Brüstungsstein des östl. Widerlagers bei St 13,0 -j- 275" 



1 52 66 6881 + 34,6132 1,8 3,4 0,7 391,6469 



1026. am Betriebsgebäude zu Station Karolinenfeld, Süd Westseite , dicht neben 



dem Eingange zur Expedition 



2 5 56 560 — 1,2221 0,3 0,1 0,4 390.4248 



1027. = auf dem gedeckten Bahndurchlass Nr 6 südwestl. Kante der ersten Deck- 



platte bei St 13,5 + 200" 



1 9 61 1097 + 6,6686 0,4 0,1 0,3 397,0934 



