168 



Regensburg — Neumarkt i./O. — Nürnberg. 



Nr A 



D 



± H 



w 



W 



w' 



Cote 



1172. 



1173. 



1174. 



1175. 



1176. 



1177. 

 1178. 



1179. 



1180. 



1181. 



1182. 



= auf dein gedeckten Bahudurchlass Nr 1, I'" nordwestl. Decksteiu, zvvischeu 

 Bahnwärter-Posten 73 und 74, 0,72" unter PI 



16 



71 



2258 



- 13,2599 0,9 0,7 0,6 428,1416 



D auf dem offenen Bahudurchlass Nr 34, I'" südöstl. Stiruflügeldeckstein, 

 zwischen Bahnwärter-Posten 73 und 72 vmd den Telegraphenstangen 76 und 77 



3 12 59 1409 — 5,6172 0,5 0,2 0,4 422,5244 



= auf dem gewölbten Bahudurchlass Nr 28, I'^' südwestl. Flügeldecksteiu, 

 zwischen Bahuwärter-Posten 72 und 71 und deu Telegraphenstangen 44 

 und 43, 0,46'" unter PI 



' ' 4' 9 65 1162 + 2,9770 0,3 0,1 0,3 425,5014 



llV.fl'' 



= auf dem gedeckten Wegdurchlass Lit. T, II'" südöstl. Stirudeckstein , dicht 

 vor dem Wechselwärterhaus zu Station Laaber 



10 



70 



1391 



— 0,4682 0,6 0,4 0,5 



425,0332 



O am Betriebsgebäude zu Station Laaber, Südwestseite, zwischen den Ein- 

 gängen zu den Wartesälen V" , II'" und III'" Classe 



6 2 47 186 — 2,1976 0,3 0,1 0,0 422,8356 



D auf der Umfassungsmauer der Waage zu Station Laaber, nördl. Randstein 



1 1 53 107 + 2,1494 0,1 0,0 0,2 424,9850 



D auf einem vorspringenden Dolomitfelsen, uordöstl. der Bahn, zwischen 

 Bahnwärter-Posten 70 und 69 und gegenüber Telegraphenstange Nr 141 



2 12 60 1440 — 6,6229 0,5 0,2 0,4 418,3621 



D auf dem gedeckten Wegdurchlass bei üeberfahrt Nr 15, uordöstl. Ecke 

 des östl. Stirndecksteins, gegenüber Bahnwärter-Posten 69 



3 11 62 1360 — 7,6404 0,6 0,3 0,5 410,7217 



D auf der offenen Bahndurchfahrt Nr 17 (Blechträger), I'" Deckstein des süd- 

 westl. Stirnflügels, zwischen Telegraphenstangen 44 und 43 und Bahn- 

 wärter-Posten 68 und 67 



f'- 4 14 72 2023 — 5,0625 0,8 0,7 0,6 405,6592 



D auf der eisernen Fachwerkbrücke Nr 14 mit 3 Oeflfnungen über die- 

 Laaber beilBtation Beratzhausen, VI'" Brüstungsstein des südwestl. Stirn- 

 flügels, südöstl. Widerlager, 0,4'" über PI 



5 6 71 850 -f 2,3073 0,4 0,1 0,4 407,9665 

 Ö auf der eisernen Fachwerkbrücke Nr 14 mit 3 Oeffuungen über die 



Laaber bei Station Beratzhausen, I'" Brüstungsstein des uordöstl. Stirn- 

 flügels (Nische), uordwestl. Widerlager, 0,40"" über PI 



6 1 93 186 + 0,0637 0,2 0,0 1,0 408,0302 



