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sich im Isthmus von Tehuantepec und am nördlichen Ende der Provinz 

 Choco, ganz ähnlich wie in der eigentlichen Landenge von Panama. 



Die Angabe Waf er' s ist aber vonz weifelhaftem Werth, da sie von den 

 brittischen und nordamerikanischen Reisenden der neuesten Zeit, nament- 

 lich von Prevost, dem Kommandanten des Kriegsschiffes Virago, welcher 

 1853 vom Golf von San Miguel ausgehend bis zum Quellgebiet des Rio 

 Chucunaque vordrang, und vom amerikanischen Lieutenant Strain, wel- 

 cher im Januar 1854 von der Caledonia-Bai aufsteigend die Cordillere 

 überschritt, keineswegs bestätigt wurde. Beide konnten nirgendwo eine 

 Unterbrechung oder tiefere Einsenkung des Gebirges auffinden , dessen 

 niedrigste Depression immer noch gegen 1000' betrug, statt der 150', 

 von welcher Herr Gisborne früher gefabelt hatte. 



Französische Reisende, welche die Provinz Darien besuchten, aber 

 die Gefahren und Strapazen scheuten, die dem heldenmüthigen Strain 

 und seinen meisten Begleitern das Leben kosteten , wiederholten zwar 

 die Angabe Wafer's, aber allem Anschein nach nicht aus eigener Beob- 

 achtung. 



Alle Erkundigungen , die ich selbst in Panama bei der Landes- 

 regierung und in den kartographischen Documenten ihres Archis, sowie 

 mündlich bei einzelnen Ansiedlern, Eingebornen und fremden Besuchern 

 Darien's eingezogen, sind mit dieser Angabe in Widerspruch. 



Wenn jedoch der verlebte Lord Palmerston im brittischen Parla- 

 ment die Ausführung eines Durchstiches von Darien mit Bestimmtheit 

 für eine ausgemachte Unmöglichkeit erklärte: „weil die beide Oceane 

 trennende Cordillere 7 bis 8 Mal so hoch sei", so hat S. Lordschaft 

 jedenfalls eine sehr voreilige Behauptung ausgesprochen. Lord Palmer- 

 ston berief sich damals auf die Mittheilungen des Herrn Gisborne, deren 

 Unzuverlässigkeit längst dargethan und deren Widersprüche von Dr. Karl 

 Neumann in einem vortrefflichen kritischen Aufsatz der „Zeitschrift für 

 allgemeine Erdkunde" sehr richtig beleuchtet und ganz nach Verdienst 

 gewürdigt worden sind. 



So lange in dem Gebirgszug westlich von der Caledonia-Bai noch 

 eine so bedeutende Strecke als ,,ganz unerforschtes Gebiet" welches nie 

 der Fuss eines zuverlässigen Beobachters betreten , bezeichnet werden 

 muss, kann man weder die Ausführbarkeit noch die Unmöglichkeit eines 



