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Neuenmarkt — Eger — Bayreuth — Neuenmarkt. 



Nr 



D 



H 



w 



w' 



Cote 



Neuenmarkt — Marktschorgast. 



1. Höhenmarke O zu Neuenmarkt 



511,7368 



2. Fixpunkt unter der Höhenmarke zu Neuenmarkt, Betriebshauptgebäude, Nord- 



seite, in den Sockel neben der Thür zur Expedition gehauen 



+ 1,4332 513,1700 



3. Wegdurchlass südl. der Bahn, westl. Stirndeckplatte, = bei St 20,1 + 330 m 



1 4 467 — 3,9369 11 123 16 509,2331 



4. Bahngrenzstein Nr. 56 nördlich der Bahn, ungefähr 60 m westlich vom Beginn 



der schiefen Ebene, D bei St 20,5 + 150 m 



2 9 1309 —17,7267 09 81 08 491,5064 



5. Wegdurchlass für den nördlichen Bahngraben, östl. Stirndeckplatte, D bei 



St 20,7 + 170™ 



3 8 759 —18,9512 07 44 08 472,5552 



6. Wegdurchlass bei St 21,0 -f- 130 m , westliche Stirndeckplatte, D 



4 12 1071 —26,5873 09 81 09 445,9679 



7. Futtermauer auf der nördlichen Bahnseite, westlicher Gesimsquader, D bei 



St 21,2 + 180 m 



5 9 794 —20,0229 10 104 11 425,9450 



8. Futtermauer an der Südwestseite des Bahndamms, Gesimsstein 40 m von deren 



Anfang, D bei St 21,5 + 60 m 



6 11 992 —24,4803 10 91 10 401,4647 



9. Futtermauer auf der Südseite des Bahndamms, östlicher Gesimsstein, □ bei 



St 21,7 -+- 90 ra 



7 9 775 —19,2353 09 79 10 382,2294 



10. Bahndurchfahrt Nr. 13, westliche Stirn, nördlicher Gesimsstein, D dicht an 



der Brüstung bei St 21,9 + m 



8 8 664 —16,0560 07 53 09 366,1734 



11. D unter der Höhenmarke zu Marktschorgast, in den Sockel gehauen. 



9 6 569 —10,5421 08 67 11 355,6313 



12. Höhenmarke © am Betriebshauptgebäude zu Marktschorgast neben dem> 

 J Eingang zum Wartesaal I u. II Classe, 



— 1,6727 

 Abh. d. II. Cl. d. k. Ak. d. Wiss. X. Bd. III. Abth. 



353,9586' 



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