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Neuenmarkt — Eger — Bayreuth — Neuenmarkt. 



Nr 



D 



H 



w 



w 



w 



Cote 



46. Bahngrenzstein Nr. 108, südlich der Bahn bei St 30,4 — 70 m , höchster Punkt 



des Kopfes, etwas geebnet 



10 8 557 — 0,1825 08 58 10 356,9919 



47. Bahngrenzstein Nr. 32, nördlich der Bahn, östlich der Ueberfahrt bei Förbau, 



D bei St 30,7 — 90 m 



11 8 1074 — 2,0046 09 79 09 354,9873 



48. Wegdurchlass südl. der Bahn, nördliche Stirndeckplatte, = bei St 31,1 — 90 m 



12 15 1484 + 1,7403 09 87 08 356,7276 



49. Fixpunkt unter der Höhenmarke zu Schwarzenbach, D auf der Treppenwange 



13 9 934 + 1,1450 08 58 08 357,8726 



50. ^Höhenmarke am Stationsgebäude zu Schwarzenbach neben der Thür zunu 

 t Wartesaal I. und IL Classe, Perron > 



— 1,5389 356,3337 



51. 



52. 



53. 



Schwarzenbach — Oberkotzau. 



Fixpunkt im Mauerkranz der Drehscheibe zu Schwarzenbach, D auf der West- 

 seite neben dem südlichen Pralleisen zum Aufhalten der Wagen 



13/1 2 102 + 0,5638 04 13 11 358,4364 



Gewölbte Bahnbrücke Nr. 18 mit 3 Oeffnungen über die Lamitz bei Fattigau, 

 östliche Stirn, nördlicher Böschungsflügel, oberster Deckstein, D innen an 

 der Brüstung bei St 32,0 — 85 m 



1 



21 



2325 +12,0213 



10 



109 



07 



370,4577 



Schiefer offener Bahndurchlass Nr. 22 für den Oberkotzauer Mühlbach, nörd- 

 liches Widerlager, westlicher Krönungsstein, D bei St 32,6 -f- 105™ 



2 17 2414 + 5,3332 09 75 06 375,7909 



54. Fixpunkt über der Höhenmarke zu Oberkotzau, Bahndurchlass (Fluthbrücke) 



Nr. 30, mittlere westliche Stirndeckplatte, D bei St 32,7 + 195™, ungefähr PI 



3 3 537 -f 0,7694 03 07 04 376,5603 



55. ^Höhenmarke © zu Oberkotzau, im Schlussstein an der westlichen Stirn desj 

 | gewölbten Bahndurchlasses Nr. 30, gleich südlich beim Betriebshauptgebäude l 



1 + 0,6371 01 01 377,1974' 



