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Neuenmarkt — Eger — Bayreuth — Neuenmarkt. 



Nr 



A 



D 



H 



w 



w 



w' 



Cote 



Oberkotzau — Hof. 



56. Bahndurchlass Nr. 32, westliche Stirn, nördlicher Böschungsflügel, oberster 



Deckstein, gehauener Streifen bei St 33,0 — 45 m PI 



T 5 789 + 0,4796 05 23 05 377,0399 



57. Bahndurchlass Nr. 34, östl. freiliegende Stirndeckplatte, D bei St 33,2 + 35™ 



l b 7 822 + 2,6474 07 44 07 379,6873 



58. Gewölbte Bahnbrücke Nr. 37 mit 9 Oeffnnngen über, die Saale bei der Moschen- 



dorfer Mühle, westliche Stirn , Gesimsplatte in der Mitte der Brücke, 

 D innen an der Brüstung bei St 33,7 — 35 m PI 



59. 



61. 



62. 



63. 



64. 



65. 



66. 



16 



1770 — 2,8093 



12 



138 



09 



376,8780 



Puttermauer längs dem vorspringenden Bogen der Saale, Deckstein 225 ra südlich 

 vom Wärterhaus 217, D bei St 33,9 + 20 ra 



375,9481 



796 



09 



87 



10 



0,9299 



60. Steinplatte über den Bahngraben vor Bahuwärterhaus 218, D dicht am Rand 

 bei St 34,1 + 220 m 



107 11 373,7937 



4 6 938 — 2,1544 10 

 Curvenstein bei St 34. 2 + 250 m , westliche Ecke 



5 5 401 — 4,0885 03 06 04 369,7052 



Bahndurchlass Lit. A für den südöstlichen Graben der Chaussee nach Bayreuth, 

 nordöstliche Stirndeckplatte, D am äusseren Rand bei St 34,5 + 3lO m 



6 11 1177 —11,1244 08 58 07 358,5808 



Gewölbte Bahndurchfahrt Nr. 46, östliche Stirn, südliche Gesimsplatte, D innen 

 an der Brüstung bei St 34,8 — 30 m PI 



7 5 772 — 0,9260 05 27 06 357,6548- 

 Fixpunkt an der Südwestecke der Einsteighalle in Hof, oberer Sockelabsatz □ 



10 5 662 — 0,6514 04 14 05 357,0034 



Höhenmarke auf dem Bahnhof Hof, Mittelpfeiler der Einfahrt in die Einsteig- 

 J halle, Westseite 



< 1 — 1,1856 02 5 11 



Südliche der beiden Drehscheiben der Einsteighalle in Hof, D auf der Kranz- 



J mauer, Nordseite dicht bei der Schiene 

 ' 2 122 + 0,6160 



01 



02 



04 



355,8178* 



} 



357,6194 



