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Neuenmarkt — Eger — Bayreuth — Neuenmarkt. 



Nr 



D 



H 



w 



w 



w* 



Cote 



Asch — Hasslau. 



86. Offener Bahndurchlass Nr. 26, südliches Widerlager, westlicher Deckstein, 

 D bei St 7,9 — 190 m PI 



07 



1 



18 



Q208 +15,2280 



11 



123 



236,0385 



87. Wegdurchlass Nr. 32 a oder b für den nordöstlichen Bahngraben, nordwestliche 

 Stirndeckplatte, D bei St 8,6 + 270 m 



3041 +30,9206 12 145 07 266,9591 



89. 



90. 



21 



88. Fixpunkt im Felseneinscbnitt bei Wärterhaus Nr. 34, nördliche Böschung, — 

 auf einer Steinspitze, etwas über PI bei St 9,0 + 180 m 



3 9 1392 +13,5346 10 106 09 280,4937 



D auf der Umfassungsmauer der Brückenwage zu Station Hasslau, westliche 

 Ecke, PI 



4 16 2457 +23,9324 13 172 08 304,4261 



Fixpunkt unter der Höhenmarke zu Hasslau, in den Sockel gehauen 



112 — 0,6793 



01 



1 



03 



303,7468 



91. ^ Höhenmarke © zu Hasslau, Betriebshauptgebäude, Perron, zwischen östlicher ^ 

 l Ecklisene und Fenster. I 



1,2715 



302,4753J 



Hasslau — Franzensbad. 



92 Curvenstein bei St 10,5 — 150 m D 



1 17 2646 +25,1851 07 



54 



05 



328,9319 



93. Offener Bahndurchlass Nr. 61, nordöstliches Widerlager, südöstliche Deckplatte, 



D bei St. 10,5 + 205 m PL 



2 2 354 + 3,9179 03 7 04 332,8498 



94. Offener Bahndurchlass Nr. 65, südöstliches Widerlager, südwestliche Deckplatte, 



D bei St 11,0 + 135 ra 



12 



1781 



+ 17,5421 



08 



61 



06 



350,3919 



95. Blechbalkenbrücke Nr. 67 (Baunummer 45) für die Chaussee Adorf-Franzensbad, 

 nordöstl. Widerlager, südöstl. Eckdeckplatte, D bei St 11,2 — 105 m PI 



4 4 503 + 5,2046 05 21 06 355,5965 



Abh. d. II. Cl. d. k. Ak. d. Wiss. X. Bd. III. Abth. 1 9 



