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Neuenmarkt — Eger — Bayreuth — Neuenmarkt. 



Nr 



D 



H 



w 



w 



w 



Cote 



105. 



106. 



107. 



108. 



Franzensbad — Eger. 



Schiefe eiserne Gitterbrücke über den Schiadabach , nördliches Widerlager, 

 westliche Stirndeckplatte, D bei St 13,3 — 75™ 



1 9 1503 +10,9776 04 18 03 423,8777 



Wegdnrchlass für den südwestlichen Bahngraben, bei der Ueberfahrt neben 

 Bahnwärterhaus 410 A; westl. Stirndeckplatte, D bei St 13,5 -f- 15 m 



2 6 842 — 0,1714 07 46 07 423,7063 



Erster Fixpunkt auf dem Viadukt über die Eger, Pfeiler Nr. 4, vom nördl. 

 Widerlager aus gezählt. Oestlicher, mit Zinnen bekrönter Pfeilerkopf, D bei 

 St 14,3 + 30'" PI 



22 



2981 



-16,1804 



12 



150 



07 



407,5259 



Zweiter Fixpunkt auf dem Viadukt über die Eger, südlichster mit Zinnen 

 bekrönter Pfeiler (Nr. 3 vom südlichen Widerlager aus). Westlicher Pfeiler- 

 kopf, D bei St 14,3 + 300 m PI 



4 2 262 — 2,6699 04 15 08 404,8560 



109. Fixpunkt auf der Drehscheibe der Staatsbahn im Bahnhof Eger, vor der westl. 



Locomotivremise, Nordwestseite der Kranzmauer, D dicht am äussersten 

 Strang. 



5 6 848 — 6,6830 03 08 03 398,1730 



110. f Nordwestecke der östlichen (sächsischen) Locomotivremise, Deckplatte der" 

 Futtermauer, unter den Sockel der Remise eingemauert, D dicht daran, etwa 

 bei St 14,6. 



6 2 242 + 0,1226 02 04 04 398,2956 



111. D auf der Drehscheibe der Ostbahn zu Station Eger, Nordseite der Kranz- 



mauerbekrönung. 



7 4 629 — 0,5772 03 08 04 397,5958 



112. Höhenmarke an der Wegbrücke für die Chaussee von Eger nach Pograth bei 



St 26,6 — 90 m (nach der Zählung der Ostbahn). Mittlere Oeffnung, öst- 

 licher Pfeilersockel, l, m 00 über PI 



8 4 601 — 2,6261 05 22 06 394,9697 



Eger — Waldsassen. 



113. Gewölbte Bahndnrchfahrt Nr. 8, östliche Stirn, nördlichster Gesimsstein, 



D bei St 25,9 + 240 m PI 



1 15 2247 — 2,4599 08 61 05 392,5098 



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