157 



Neuenmarkt — Lichtenfels — (Coburg) — Bamberg. 



Nr 



D 



H 



w 



w 



w' 



Cote 



223. 



224. 



225. 



Neuenmarkt — Untersteinach. 



Höhenmarke zu Neuenmarkt 



511,7368 



Fixpunkt unter der Höhenmarke zu Neuenmarkt, Betriebshauptgebäude, Nord- 

 seite, in den Sockel neben der Thür zur Expedition gehauen 



+ 1,4332 513,1700 



Bahngrenzstein Nr. 122 südlich der Bahn, D bei St 19,7 -f 230 m 



4 6 1113 + 6,7342 10 90 09 519,9042 



Gewölbter Bahndurchlass für den Seitengraben der Schorgast, südwestliche 

 Stirn, D dicht an der Brüstung bei St 19,3 -+- 70 m 



3 12 1646 + 7,9411 14 201 11 527,8453 



Bahngrenzstein Nr. 10, nördlich der Bahn, gegenüber der Drahtmühle, D bei 

 St 18,8 + 300 m 



1626 



+ 6,5973 16 



254 



13 



534,4426 



226. Bahnbrücke über die Steinach. gleich westlich von Station Untersteinach, 



östliches Widerlager, südliche Deckplatte, D bei St 18,4 + 40 m 



1 9 1746 + 8,5248 14 202 11 542,9674 



Untersteinach — Culmbach. 



227. Bahngrenzstein mit abgebrochener Ecke, neben einem Wegdurchlass über den 



Bahngraben, = bei 18,0 + 320 m 



5 6 1195 + 3,4989 18 317 15 546,4663 



228. Offener Bahndurchlass Nr. 71 bei der Forstlassmühle, westliches Widerlager, 



südlicher Böschungsflügel, oberste Deckplatte, □ bei St 17,7 -4- 10 m 



4 7 1426 + 3,5779 11 123 09 550,0442 



— (Aichpfahl der Forstlassmühle | 



1 



229. 



230. 



+ 2,0825 552,1267] 



Offener Bahndurchlass Nr. 66 für den Cauernburger Bach , westliches Wider- 

 lager, nördlicher Stirntiügel, vordere Deckplatte, D bei St 17,3 -j- 65 m 



3 8 1423 + 2,6570 13 158 11 552,7012 



Blechbalkenbrücke Nr. 6 1 über das Fluthbett des Mains, westliches Widerlager, 

 Deckplatte des nördlichen Stirnftügels, D bei St 16,9 + 245™ 



2 9 1288 + 2,4510 09 83 08 555,1522 



