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Neuenmarkt — Lichtenfels — (Coburg) — Bamberg. 



Nr 



D 



H 



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Cote 



231. Fixpunkt unter der Höhenmarke zu Culnibach, auf die Treppenwange gehauen 



1 6 962 + 1,2476 11 114 11 556,3998 



232. ( Höhenmarke am Betriebshauptgebände zu Culmbach, neben dem Haupt- a 



■J eingang von der Stadt aus 

 ' 1 



555,2470 J 



— 1,1528 04 16 



Culmbach — Mainleiis. 



233. Bahndurchlass Nr. 53, südliche Stirn, Deckstein, D bei St 16,4 -f 105 m 



1 6 1128 + 4,2354 09 80 08 560,6352 



234. Gewölbter Bahndurchlass Nr. 18, südl. Brüstungsstein, D bei St 16,0-f 235 m 



2 7 1336 + 1,8572 08 67 07 562,4924 



235. Bahngrenzstein südl. der Bahn, östl. von der Ueberfahrt, beiSt 15,7 -f- 22 m , höchster 



Pnnkt des Kopfes 



3 6 1129 + 3,6044 09 90 09 566,0968 



236. Gewölbter Bahndurchlass Nr. 38, südliche Stirn, oberster Deckstein des west- 



lichen Böschungsflügels, D bei St 15,5 + 90 ra 



4 6 994 — 2,3058 10 91 10 563,7910 



237. D unter der Höhenmarke zu Mainleus, in einen Pflasterstein gehauen 



5 4 898 — 3,9352 06 33 06 559,8558 



238. /Höhenmarke © am Stationsgebäude zu Mainleus, Perron, neben der Thür zunu 

 J Wartesaal l 



1 — 1.9,39.4 03 10 558,6234 i 



— 1,2324 03 

 Mainleus — Mainrotli. 



239. 



240. 



Bahngrenzstein Nr. 56 südlich der Bahn, am Ausgange des Bahneinschnitts, 

 == bei St 14,9 + 60 m 



1 6 1350 + 5,4975 11 113 09 565,3533. 



D auf dem Kopf des Bahngrenzsteins Nr. 12 nördl. der Bahn, bei St 14,6+80™ 



2 5 1101 + 4,5605 17 273 16 569,9138 



241. Bahngrenzstein Nr. 36 bei St 14,0 + 350 B 

 3 8 1958 + 5,6196 



10 



110 



08 



575,5334 



242. Bahndurchlass Nr. 16 bei der Haltestelle Mainroth, südliche Stirn, Deckplatte, . 

 D bei St 13,7 + 260'" 



4 5 . 1208 + 1,1698 10 .92 09 576,7032 



