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Bamberg — Nürnberg — Nördlingen — Augsburg. 



Nr 



D 



H 



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Cote 



323. Gewölbter Bahndurchlass Nr. 18 mit 2 Oeffnungen, westliche Stirn, südlicher 



Stein der oberen Gesimslage, D 0,20™ über PI, bei St 14,0 + 30 m 



4 38 5510 — 6,8138 16 271 07 612,8707 



324. Gewölbter Bahndurchlass Nr. 13 mit 2 Oeffnungen, östliche Stirn, nörd- 



licher Gesimsstein, D aussen an der Brüstung etwas unter PI, bei 

 St 13,0 + 140 m 



5 22 3608 — 1,1277 10 101 05 611,7430 



325. Fixpunkt unter der Höhenmarke zu Hirschaid, in die Treppenwange gehauen 



6 1 149 — 0,9453 Ol Ol 03 610,7977 



326. (Höhenmarke zu Station Hirschaid, Betriebshauptgebäude, (östliche)i 

 j Bahnseite, zwischen südlicher Eingangsthür und Fenster 



— 1,5313 609,2664' 



Hirschaid — Eggolsheim. 



327. Wegdurchlass westl. der Bahn, unter der Ueberfahrt bei Stunde 12,3 — 75 m , nördl. 



Stirndeckplatte, D etwas über PI 



1 16 2666 — 3,3999 11 111 06 607,3978 



328. Gewölbter Bahndurchlass Nr. 2, westl. Stirn, nördl. Deckplatte, D 0,08 m unter 



PI bei St 11,9 — 23 m 



2 10 1437 — 0,2516 11 118 09 607,1462 



329. Gewölbter Bahndurchlass Nr. 91, westliche Stirn, nördlicher Gesimsstein, 



D innen an der Brüstung bei St 11,5 — 162 m 



3 12 1629 - 0,5394 07 52 06 606,6068 



330. Fixpunkt unter der Höhenmarke zu Eggolsheim, in die Fundamentschichte 



gehauen. 



4 2 210 — 0,3775 02 05 05 606,2293 



331. fHöhenmarke © am Expeditionshaus der Haltestelle Eggolsheim, Nordseite,* 



— 1,5676 604,6617J 



I 5 



östliche Ecke. 



Eggolsheim — Forchheim. 



332. Gewölbter Bahndurchlass Nr. 81, westliche Stirn, oberster südlicher Flügel- 

 deckstein, D bei St 10,9 — 105 m PI 



13 2100 — 2,0625 08 70 06 604,1668 



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Abh. d. H. Cl. d. k. Ak. d. Wiss. X. Bd. III. Abth. 



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