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Bamberg — Nürnberg — Nördlingen — Augsburg. 



Nr 



D 



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Cote 



Reichelsdorf — Schwabach. 



373. Gewölbte Bahnbrücke Nr. 31 mit 5 Oeffnungen über die Rednitz bei Wolkers- 



dorf, östl. Stirn, nördlicher ausspringender Stirnflügel, innerer Brüstungs- 

 stein, D in der Ecke, 0,28 m über PI bei St 43,2 — 100 m 



1 16 2185 — 6,4179 10 109 07 541,0799 



374. Gedeckter Bahndurchlass Nr. 27, südwestliche Stirndeckplatte, D bei 



St 42,6 — 75 m , etwas unter PI 



2 18 2207 —10,0070 11 114 07 531,0729 



375. Gewölbte Bahnbrücke Nr. 24 mit drei Oeffnungen über die Schwabach, west- 



liche Stirn, dritter Gesimsstein von Norden her, D innen an der Brüstung 

 bei St 42,1 + 190 m PI 



3 12 1601 — 5,9317 06 31 04 525,1412 



376. Pixpunkt unter der Höhenmarke zu Schwabach, D auf der Treppenwange 



4 5 670 — 2,7232 02 06 03 522,4180 



377. ^ Höhenmarke © zu Station Schwabach, Betriebshauptgebäude, Perron, südl. ^ 

 <! der Thür zum Wartesaal 3. Klasse > 

 ' — 1,6918 520,7262' 



Schwabach — Roth. 



378. Gedeckter Wegdurchlass neben einem Bahndurchlass am Wärterhaus Nr. 66, 



östliche Stirndeckplatte, D 0,11™ über PI bei St 41,9 — 75 m 



1 3 378 -f 0,6722 04 15 06 523,0902 



379. Gewölbter Bahndurchlass Nr. 19 für den Igelsgraben, südliche Stirn, östliche 



Gesimsplatte, D innen an der Brüstung bei St 41,2 — 150 m 



2 20 2695 — 4,6234 12 144 07 518,4668 



380. Gewölbte Bahnbrücke Nr. 16 mit 2 Oeffnungen über den Mainbach, südwest- 



liche Stirn, zweiter Gesimsstein von Süden her, D innen an der Brüstung 

 bei St 40,9 — 105 ra PI 



3 10 1067 + 4,7780 09 83 09 523,2448 



381. Gewölbte Bahndurchfahrt Nr. 11 für den Weg von Untermainbach nach 



Walpersdorf, westl. Stirn, südl. Deckstein, D bei St 40,5 — 77 m PI 



4 13 1463 + 4,9000 08 65 07 528,1448 



