184 



Augsburg — Kempten — Lindau — Rorschach. 



Nr 



D 



H 



w 



w 



w 



Cote 



486. 



487. 



488. 

 489. 



490. 



491. 



492. 

 493. 



494. 



Bnckloe — Pforzen — Kaufbeuren. 



Offener Bahndurchlass Nr. 2 neben der Ueberfahrt, nördliches Widerlager, 

 westliche Stirnflügeldeckplatte, D bei St 10,9 + 6 m PI 



6 5 643 + 0,5829 



04 



20 



06 



242,0997 



Bahngrenzstein östlich der Bahn, südlich vom Bahnwärterhaus Nr. 44 bei 

 St 12,1 — 25 m 



230,4339 



31 



12 



4437 —11,6658 



Bahngrenzstein westlich der Bahn bei St 12,4 

 4 8 1035 — 4,6880 05 



150 



105 m 

 26 



06 



05 



225,7459 



Feldgrenzstein am westlichen Rand der Füllgrube neben dem Bahnwärterhans 

 Nr. 45 westlich der Bahn, bei St 12,6 — 90™ 



760 



3,1581 04 



13 



04 



222,5878 



Gedeckter Bahndurchlass Nr. 71 für einfache Bahn, östliche Stirn, nördliche 

 Gesimsplatte, D bei St 13,0 — 155 m Pl 



2 10 1443 — 6,9921 07 53 06 215,5957 



Gewölbte Bahndurchfahrt Nr. 68 südlich der Haltestelle Pforzen, westliche 

 Stirn, D innen an der Brüstung bei St 14,3 — 80 m PI 



1 34 '4908 —17,4674 13 172 06 198,1283 



Gedeckter Bahndurchlass Nr. 62, östl. Stirndeckplatte, = bei St 14,8 + 125™ PI 



3 17 2073 — 1,2231 08 67 06 196,9052 



Gewölbter Bahndurchlass Nr. 60, westl. Stirndeckplatte, = bei St 15,3 — 50 m PI 



2 13 1677 — 5,0913 05 30 04 191,8139 



Gewölbte Bahnbrücke Nr. 58 über die Wertach, nordwestliche Stirn, Cement- 

 platte ö über dem südwestlichen Widerlager, innen an der Brüstung einge- 

 lassen, bei St 16,0 -f 220 m PI 



21 



2945 



— 10,8542 



08 



68 



05 



180,9597 



Kaufbeuren — Biessenhofen. 



495. Fixpunkt unter der Höhenmarke zu Kaufbeuren, in die südliche Treppenwange 

 gehauen 



1 4 454 — 0,8386 04 13 05 180,1211 



