194 



Augsburg — Kempten — Lindau — Rorschach. 



Nr 



D 



H 



w 



w 



w' 



Cote 



586. ( Höhenmarke an der Hafenniauer bei Fussach, 145™ nördl. vom Fixpuuktl 



3 2 148 + 0,8081 01 1 03 465,0712J 



587. [Nullpunkt des oberen hölzernen Pegels zu Fussach, vom Fixpunkt Nr. 585 1 

 \ aus gerechnet 



l + 3,0048 467,2679 



— Mittlerer Wasserspiegel am 2. November 1869 Nachmittags von 3 1 /* bisi 

 J 3 3 /4 Uhr, von der Höhenmarke aus gemessen 

 1 + 1,370 466,442 J 



I 



Fussach — St. Margaretheii — Rheineck. 



588. Prallstein gegenüber dem Wegweiser an der Kreuzungsstelle der Strassen von 

 Höchst nach Bregenz und Feldkirch , Scheunenecke des Schwanenwirths- 

 hauses zu Höchst, = 



23 



3666 



2,6157 



09 



589. Stundenstein, 65 m östlich von dem Prallstein, - 

 J Kopfes, an der Nordseite 

 l 2 1 69 — 0,0056 02 



81 05 460,2305 



auf der höchsten Stelle des. 



07 



460,2249 



590. Deckstein der Rampenstützmauer bei der Fähre zwischen Höchst und St. Mar- 



garethen, auf dem rechten Rheinufer, D 



3 7 737 + 0,3305 05 23 06 460,5610 



591. Gewölbter Wegdurchlass unter der Zufuhrstrasse von der Fähre zum Bahnhof 



St Margarethen, nördlich der Bahn, unter einem Kreuzweg, nordwestliche 

 Stirn, nordöstlicher Böschungsflügel, ö 



4 5 515 — 0,5804 04 15 05 459,9806 



592. Fixpunkt auf der Stützmauer des Bahndammes südöstlich Rheineck, 23 m nord- 



westlich der Ueberfahrt zur Fähre, = 



1 24 3614 + 1,5850 09 79 05 461,5656 



593. i Schiefer offener Bahndurchlass für den Mühlbach bei der Rheinecker Fähre,' 

 I westliches Widerlager, nördlicher Stirnflügel, Eckquader, ö 



l 2 1 93 — 0,1607 01 1 03 461,4049. 



594. Offener Bahndurchlass nordwestl. der Station Rheineck, südöstliches Wider- 



lager, nordöstlicher Stirnflügel, Eckquader, ö 



3 6 714 + 0,1361 03 11 04 461,7017 



