195 



Augsburg — Kempten — Lindau — Rorschach. 



Nr 



D 



H 



w 



w 



w' 



Cote 



595. 



596. 



Rheineck — Rorschach. 



Offener Bahndurchlass 230 m südöstlich Bahnwärter posten 96, nordwestliches 

 Widerlager, nordöstlicher Stirnflügel, Deckstein 2,5 m lang, ö PI 



1 15 2329 + 0,8304 07 45 04 462,5321 



Offener Bahndurchlass am östlichen Eingang zum Bahnhof Rorschach, bei 

 Bahnwärterhaus Nr. 85, westliches Widerlager, südlicher Deckstein ö PI 



25 



4027 



+ 0,1748 06 41 03 462,7069 



597. Gewölbter Bahndurchlass gegenüber Bahnwärterhaus Nr. 580, südliche Stirn- 



deckplatte, ö PI 



3 10 1225 + 1,3108 03 11 03 464,0177 



598. Fixpunkt auf der Hafenmauer neben dem eisernen Pegel, ö dicht am Rand, 



Hafenseite 



315 



+ 0,4925 01 



02 



03 



464,5102 



599. | Höhenmarke O an der Hafenmauer beim Kornhaus in Rorschach, in deri 

 J Nähe des am Sockel befestigten eisernen Pegels 



l 5 1 65 + 0,6851 01 1 * 04 465,1953 I 



600. ["Eiserner Pegel am Kornhaus, in den Sockel eingelassen. Dreizehnter Fuss-' 

 strich, Kante, an der Mitte des darüber befindlichen quadratischen Zollaus 

 Schnitts anvisirt 



1 — 0,7389 01 1 463,7713 



601. ( Berechneter Nullpunkt dieses Pegels 

 { + 3,9000 467 



602. Eiserner Pegel an der Quaimauer, Oberfläche gleich Theilstrich 10,8 über Null 



1 — 0,0740 464,4362 



603. Berechneter Nullpunkt dieses Pegels 



+ 3,2400 467,6762 



— Mittlerer Wasserspiegel am 2. November 1869 Nachmittags von 3 1 /* bis 

 3 3 /* Uhr an dem Pegel bei der Quaimauer beobachtet. 



— 1,233 466,443 



r,6713J 



