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lymphatiques n'avaient que la signification morphologique 

 de cavités du tissu conjonctif. « Le véritable point resté 

 litigieux entre Panizza et Rusconi, à savoir si par exemple 

 le vaisseau sanguin est placé réellement dans le vaisseau 

 lymphatique, ou bien s'il a avec lui les mêmes rapports que 

 le cœur avec le péricarde, ce point, dit Leydig, trouve sa 

 solution dans des considérations histologiques. En effet, la 

 paroi des artères incluses n'est pas purement musculaire ; 

 elle renferme aussi du tissu conjonctif, par lequel la paroi 

 du vaisseau lymphatique enveloppant se relie au vaisseau 

 sanguin au moyen de lamelles et de trabécules. Aussi 

 pourrait-on dire que la tunique adventielle des artères est 

 devenue le vaisseau lymphatique enveloppant. » Leydig 

 ne s'est assurément pas trompé en décrivant cette gaine, 

 autour de certains vaisseaux sanguins ; il est facile de la 

 retrouver. Mais pourquoi la croit-il lymphatique ? Aucune 

 raison n'en est donnée dans ses travaux, et c'est sur la foi 

 de descriptions faites par Bojanus sur la Tortue qu'il établit 

 cette assimilation à des lymphatiques. 



Les travaux, précédemment signalés, de Sappey, se com- 

 plètent par des recherches histologiques qu'il oppose, 

 dans certains cas, à celles de Leydig. Il décrit sous 

 le. nom de « cœurs lymphatiques », et sans les reconnaître, 

 les glomérules vasculaires découverts par ce dernier. Il les 

 considère comme caractérisant le système lymphatique, et 

 attribue à leur existence une généralité qui ne lui a pas 

 été reconnue depuis ; il les décrit en effet dans toutes les 

 parties du tube digestif d'un grand nombre de Sélaciens, 

 alors que les autres auteurs ont eu, et ontencore, beaucoup 

 plus de difficulté à les retrouver. Il les décrit, en outre, dans 

 les lymphatiques de la peau et des muscles. Ces cœurs 

 lymphatiques auraient, d'après Sappey, un rôle d'occlusion 

 totale ou partielle des vaisseaux, et agiraient ainsi comme 

 propulsifs, d'où leur nom. 



Le même auteur fait une vive critique de l'opinion, 

 émise par Leydig, d'après laquelle des vaisseaux san- 



