semaine précédente, plusieurs membres étaient 

 partis de Saintes et de Rochefort, la veille. La réunion 

 était nombreuse. Le train de 7 heures amena, de la 

 Rochelle, MM. Beltremieux, Meyer, P. Good, Albert 

 Fournier, Dupuy, Millot, Michau, Dollot, Coindon, R. 

 Gatau, Bedeau, Couneau, L'Evèque, Périer, Tesseron, 

 Foucaud et Termonia. M. Jousset était venu me re- 

 joindre par le train de Niort. L'arrivée de M. Maire, 

 deFontenay,portaà20 le nombre des excursionnistes. 



Pendant qu'on attelait une voiture supplémentaire, 

 nous avons eu le temps de reconnaître dans la tran- 

 chée du chemin de fer de Breuil-Barret, actuellement 

 en construction, un des niveaux fossilifères du Bajo- 

 cien inférieur, qui nous a donné quelques échantil- 

 lons d'ammonites phosphatées, en assez mauvais état, 

 parmi lesquels on peut reconnaître : Am. Sauzéi. 



Le Lias n'était donc pas loin. Nous l'avons vu, sans 

 nous arrêter, en traversant l'Orbrie et Saint-Michel. 



Apres le Pont-d'Albert, tout le monde descend de 

 voiture pour observer la tranchée de la route de 

 Froussais qui coupe la pointe de Mervent. 



Je donne ce nom à une bande de schistes cristal- 

 lins, large de 5 à 6 kilomètres qui se détache du 

 massif primitif de la Vendée à partir des Essarts. 

 Cette pointe est formée par des schistes talqueux, 

 fortement injectés de quartz^ qui reposent sur des 

 schistes amphiboliques et au-dessous desquels on 

 observe çà et là des gneiss et des micaschistes. 

 C'est un pointement de ce genre que nous offrait la 

 tranchée de la route de Froussais. 



De PagnoUes à Braud nous avons recueilli de 

 beaux échantillons de roches amphiboliques. Aux 



