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Dans cette seconde partie il aborde le problème de la 
vitesse de ce transport au moyen de la même méthode. 
Les étoiles dont l’auteur a fait usage ont été partagées en 
trois groupes, renfermant les étoiles qui sont, en moyenne, 
de 2°, de 5° et de 4° grandeur. 
Le premier groupe ne renferme que 34 étoiles. I] a 
servi toutefois à déterminer exactement la direction du 
mouvement systématique. Argelander a, du reste, fait 
usage d’un groupe aussi peu nombreux. 
On ne peut pas dire à priori qu’un semblable groupe ne 
saurait servir à déterminer la vitesse du transport, lorsqu'il 
en donne bien la direction ; d’autant moins que les étoiles 
de ce groupe sont celles dont la position a été le mieux 
déterminée. 
Or la vitesse qu’on en déduit pour le mouvement de 
transport est très sensiblement nulle; ne serait-ce pas que 
ces étoiles feraient partie de notre nébuleuse, et que le 
mouvement systématique serait commun à tous les astres 
de celle-ci ? 
Le second groupe renferme 163 étoiles bien détermi- 
nées. 
Il semble que celui-ci doive conduire à un résultat assez 
exact. Or la vitesse qu’on en déduit est encore excessive- 
ment faible, 0.05 du rayon de l'orbite terrestre seulement. 
Ce résultat tient-il peut-être encore en partie à la même 
cause que le précédent? 
Quant au troisième groupe, il n’offre malheureusement 
pas une base bien solide, parce que les positions récentes 
d’une assez notable partie des étoiles qui le composent 
ont été extraites du B. A. C. 
Il est remarquable toutefois qu’on en déduit encore 
une valeur assez faible pour la vitesse du mouvement - 
