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P. Steph. Richarz. 



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vorkommende, scharf umgrenzte Eisenerz ist magnetisch und titan- 

 frei, also Magnetit. 



Die Schieferstruktur wird durch die Muskovit- und Chloritlagen 

 hervorgebracht, welche sich um die übrigen Bestandteile, besonders 

 gern um den Epidot herumwinden. An den Stellen, wo Chlorit fehlt 

 oder selten wird, ist auch keine oder nur unvollkommene Schieferung 

 vorhanden. Druckerscheinungen sind nichtnotwendig mit der Schieferung 

 verbunden. Wo sie aber vorhanden sind, bewirken sie undulöse Aus- 

 löschung des Albits oder Zerlegung desselben in Bruchstücke, ohne 

 Neubildung von Mineralien. 



Für die Beurteilung der geologischen Natur dieser Grün- 

 schiefer fehlen zuverlässige Anhaltspunkte. Sie bilden südlich von 

 Aspang mehrere Parallelzüge in den Wechselgneisen und sind ihnen, so- 

 weit meine Beobachtungen reichen, stets konkordant eingelagert. Auf 

 den ersten Blick könnte man also in ihnen ein ursprünglich kalkig- 

 toniges Sediment vermuten, welches mit den Tonschiefern, die jetzt 

 als Wechselgneise erscheinen, wechsellagerte. Das Fehlen einer jeden 

 Andeutung von eruptiver Struktur würde dann nach derselben 

 Richtung hinweisen. Doch bietet für eine solche Anschauung schon 

 der hohe Titanitgehalt eine große Schwierigkeit. 



Um über diese Frage sowie auch über die chemische Zusammen- 

 setzung des Wechselgneises Aufschluß zu erlangen, bat ich Herrn 

 Horfrat E. Ludwig, auch diese Gesteine zu analysieren. Er ließ 

 die Analyse ausführen durch seine beiden Demonstratoren Herren 

 Lehne r und Loserth, wofür ich sowohl ihm als auch den beiden 

 Herren herzlich danke. 









3. 



(Wechselgneis) 



Analysiert 



von 



Demonstrator 



Le hn e r 



4. 



(Grünschiefer) 



Analysiert 



von 



Demonstrator 



Loserth 



Molekularprozente 







3. 



4. 





Ti0 2 



AUO s 



Fe 2 3 



FeO 



MqO 



CaO 



E % 



Na 2 



H t O 



C0 2 



MnO 



H a P0 4 





7153 

 1-09 



14-24 

 2-21 

 2-59 

 1-74 

 0-54 

 1-97 

 1-30 

 231 



Spur 

 Spur 



42-32 

 351 



15-89 

 6-10 

 6-76 

 745 



10-05 

 053 

 1*89 

 3-53 

 235 

 Spur 



Spur 



| 78-77 

 10-82 



4-19 

 2-85 

 063 

 1-37 

 1-37 



49-71 

 12-29 



8*14 



1235 



11-90 



0-37 



2-02 





Summe 





99-52 



10038 



" 





