[11] Die geolog. Verhältnisse d. östlichen Theiles d. enrop. Türkei. 341 



360 Okka oder eine Fuhr Erz 52 Piaster 



7 Körbe (ä 30 Okka) Kohlen zu einem Gange des 



Schmelzofens 25 „ 



1 Fuhr Haselnussholz 5 „ 



Arbeitslohn 5-30 „ 



Aufsichtspersonal, Reparatur, Verköstigung ... 5 „ 



Kosten eines Klumpens Roheisen .... 92-30 Piaster 



2 Körbe weiche Kohlen im Hammerwerk 15 „ 



Arbeitslohn im Hammerwerk 4-30 „ 



Reparaturen, Verköstigung, Aufsicht, Steuerabgabe 10 

 Erzeugungskosten von 1 türk. Centner Schmiede- 

 eisen 122-20 Piaster 



Verkaufspreis von 1 türk. Ctr. Schmiedeeisen . . . 160 Piaster. 



Der Gesammtwerth der Production von Schmiedeeisen der Gegend 

 von Samakov beträgt also 5,760.000 Piaster oder circa 550.000 fl. Oe. W. 



Aus den dargestellten Verhältnissen dürfte sich ergeben, dass die 

 Eisenindustrie von Samakov, so vorzüglich auch die Qualität des Erzes 

 und des daraus gewonnenen Schmiedeeisens sein mag und so unendlich 

 auch noch der Spielraum für Einführung von Verbesserungen aller Art im 

 Betrieb der Werke ist, dennoch keine Zukunft hat. Das Erzvorkommen 

 ist derart, dass an eine regelmässige wolfeile Gewinnung in grösserem 

 Maassstab nicht zu denken ist. Und wie das Erz, so fehlt auch das Holz ; 

 schon jetzt müssen die Kohlen auf den schlechtesten Gebirgswegen zum 

 Theil aus grossen Entfernungen mühsam herbeigeführt werden. 



Bedenkt man nun, dass ein einziger moderner Hochofen mehr Roh- 

 eisen producirt als alle Samakover Schmelzöfen zusammengenommen, 

 und dass das beste Stabeisen hier zu Lande höchstens 7 fl. Oest. W. per 

 Centner kostet, so lässt sich leicht entnehmen, welches Schicksal der viel- 

 gerühmten Eisenindustrie von Samakov nach Vollendung der türkischen 

 Bahnen bevorsteht. 



3. Das krystallinische Mittelgebirge zwischen dem 

 Vitos und dem Rilo-Dagh. 



Die Hochebene von Samakov (960 M.) ist von dem beträchtlich 

 tiefer gelegenen Thalbecken von Dubnica (540 M.) und Radomir (618 M.) 

 durch Mittelgebirgszüge geschieden, die vorherrschend aus altkrystal- 

 linischen Gesteinen zusammengesetzt sind, welche das Rilo-Gebirge mit 

 dem Vitos verbinden. 



Auf der Strasse von Samakov nach Dubnica erreicht man 

 den Fuss dieses Mittelgebirges bei dem Han von Belcin in einer Meeres- 

 höhe von circa 980 Meter; bis dahin zieht sich die Strasse am nördlichen 

 Fusse der Riloabhänge das Palagariathal aufwärts über flache, aus dilu- 

 vialen Geröll-, Sand- und Lehmablageruugen bestehende Terrainwellen. 

 Bei Belcin verlässt sie das Palagariathal und zieht sich westlich in einem 

 Seitenthal des Palagaria zwischen Gneissbergen langsam aufwärts bis zur 

 Wasserscheide bei dem Dorfe Klisura, und erreicht hier eine Meereshöhe 

 von 1090 Meter. Von der Wasserscheide bei Klisura steigt sie dann in einem 

 engen Felsthal steil abwärts in den Thalkessel von Dubnica, den sie beim 



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