262 Karl Ritter von Hauer. [6] 



serem Massstabe unternommen wurden, statt dessen Braunkohle zu verwenden. 

 Es mag Wunder nehmen dass mehr wie ein volles Decennium verstrichen ist ohne 

 diese nationalökonomische Fundamentalfrage auch nur um etwas ihrer Lösung 

 näher zu bringen, dass vielmehr der lange Zeitraum, innerhalb welchem der 

 Kohlenconsum in allen Zweigen der Industrie wesentliche Fortschritte gemacht 

 hat, hier nur dahin führte, die fossile Kohle aus den Herden der Salinen gänzlich 

 zu verbannen. Die Frage ist wohl vielfach seither ventilirt worden, aber von zwei 

 Standpunkten aus, die sehr schroff einander gegenüber zu stehen schienen, 

 nämlich vom fiscalischen Standpunkte aus und von jenem der Nationalöko- 

 nomie. Wir halten eine Fusion dieser beiden berechtigten Factoren nicht für so 

 ganz unerreichbar. 



Im Jahre 1851 wurden zu Ebensee gegen 200.000 Centner Traunthaler 

 Braunkohlen verwendet und dieser Versuch im Grossen lehrte, dass die damit 

 producirte Salzmenge nach den damaligen Preisen der Kohle und des Holzes, 

 mit letzterem um 20 Procent billiger erzeugt werden könne i). und es ist begreif- 

 lieh, dass ein solches Opfer auf die Dauer nicht gebracht werden könnte. Ein 

 Centner Braunkohle kam nämlich der Saline Ebensee, bis an den Verbrauchsort 

 gestellt, auf 19 kr. C. M. zu stehen, und 23 Centner derselben wurden als Aequi- 

 valent einer Klafter (zu 108 Kubikfuss) Holz verbraucht, deren Preis damals 6 fl. 

 5 kr. C. M. betrug. Seit dieser Zeit ist eine Schienenbahn entstanden, welche 

 eine ununterbrochene Verbindung von den Traunthalergruben bis an das Gestade des 

 Trauusees 5 J / a Meilen vermittelt. Der Betrieb der rührigen Traunthaler Gewerk- 

 schaft ist ferner während dieses Termins in ein Stadium gelangt, der gestattet, 

 zu billigeren Preisen und in grossem Maassstabe Kohlen zu fördern. Endlich haben 

 sich die Erfahrungen in der Anwendung fossiler Kohlen wesentlich erweitert. 

 Heute ist es geradezu undenkbar, dass bei der Manipulation des einfachen Was- 

 serverdampfens in eisernen Pfannen, und zudem bei einem grossem continuirlichen 

 Betriebe, 23 Centner von einer Braunkohle in der Qualität jener von der Traun- 

 thaler Ablagerung verbraucht werden könnten, um eine 36 zöllige Kiafter weichen 

 Holzes, zu ersetzen, und zwar eines geschwemmten Holzes, dessen Brennwerth 

 erfahrungsmässig niedrieger als der von ungeschwemmten ist. Es wäre darnach 

 1 Centner Holz etwas mehr als 1 Centner Kohle äquivalent. Da aus dem natür- 

 lichen Verkohlungsprocess, welcher die Pflanzen und Bäume in fossile Kohle 

 verwandelte, gleich wie aus dem künstlichen, ausnahmslos Producte hervorgehen, 

 deren Brennwerth höher ist, wie der der ursprünglichen vegetabilischen Sub- 

 stanz, so könnte nur ein ausserordentlich hoher Wasser- oder Aschengehalt den 

 Brennwerth dieser Kohlen so deprimiren, um ihn gegenüber einer gleichen 

 Gewichtsmenge unveränderten Holzes niedrigerer erscheinen zu lassen. Das 

 ist aber keineswegs der Fall. Wenn daher bei der praktischen Verwendung der 

 Traunthaler Kohlen ihre Wärmeleistung unter jener einer gleichen Gewichtsmenge 

 Holz zurückbleibt, so müsste der Grund hiefür in einer nicht erspriessiichen 

 Feuerungseinrichtung oder in jenem Verhältnisse gesucht werden, welches eben 

 gegenwärtig der Gegenstand reiflicher Erhebungen in industriellen Kreisen ist, 

 nämlich in der beträchtlichen Differenz des Effectes, welchen gute oder 

 schlechte Heizer, unter sonst ganz gleichen Umständen mit ein und demselben 

 ßrennmateriale zu erzielen vermögen 2 ). Zur genaueren Beurtheilung des Brenn- 



i) In der Abhandlung vom Ober-Bergrath Huyssen, S. 63, wo es lieisst: „Es ist dies 

 ein Opfer, welches bei dem für Oesterreich in Aussicht stehenden Holzmangel aus national- 

 ökonomischen Gründen gebracht wird. 



2 ) Bei mehreren Bahnverwaltungen besteht die Einrichtung, Prämien für die Heizer der 

 Locomotiven auszusetzen, und es ist interessant, wie sehr dadurch der Heizwerth so 

 mancher Kohlen sich seither gesteigert hat. 



