[3] Die Braunkohlen-Ablagerungen von Croatien und Slavonien. 289 



Triaskalke des Ivancica- Gebirges, im N. durch die nördlich von dem 

 genannten Gebirge in einer parallelen Linie auftauchenden Porphyr- 

 Inseln, oder wo diese fehlen, durch aufgelagerte Leithakalke begrenzt, 

 an welche letzteren sicli nordwärts eine Zone sarmatischer Mergel und 

 weiterhin eine solche lignitführender Congerienschichten anschliesst. Die 

 erwähnten Porpliyrinseln, an die sich die kohlenführenden Schichten an- 

 legen, bedingen ein vorwiegend südliches und südöstliches Fallen der 

 Schichten und Flötze. 



Ein zweiter Zug, der in Hinsicht seiner Kohlenführung als der wich- 

 tigste der Gegend bezeichnet werden kann, begleitet in grosser Regel- 

 mässigkeit den Südrand des Ivan cica- Gebirges; er beginnt im 

 Westen bei Prislin und zieht über Hum, Gleuovnik, Lupnjak, Hlevnica, 

 Putkovec, Petrovsko, Krapina, Radoboj, Ober-Semnica, Golubovac, 

 Osterce, Purga, Belec und Zajezda in die Gegend nördlich von Gotalovec; 

 durch das Bednia-Thal auf kurze Erstreckung unterbrochen, setzt er jen- 

 seits desselben über Madjerovo und Wratna gegen Apatovec fort und 

 besitzt somit ebenfalls eine Längenausdehmmg von circa 7 Meilen. Die 

 Breite dieses Zuges beträgt in der Erstreckang westlich vom Bednia-Thale 

 300—400 Klafter; die Schichten lagern sich hier in grosser Regelmässig- 

 keit, mit westöstlichem Streichen und südlichem Fallen an die Triaskalke 

 des Ivancica-Gebirges an, und werden im Süden durch einen regelmäs- 

 sigen Parallelzug von Leithakalk überlagert. Im äussersten Westen des 

 Zuges, sowie in der Partie östlich vom Bednia-Thal, wo auch das Ivancica- 

 Gebirge nicht mehr als zusammenhängender Zug, sondern nur mehr als 

 Inselreihe aultritt, sind die Verhältnisse etwas minder einfach, doch 

 bleibt die südliche Fallrichtung überall die herrschende. 



Der dritte Zug, welcher in der Gegend südlich von Grana am 

 besten aufgeschlossen ist, stellt den südlichen Gegenflügel des eben- 

 berUhrten Zuges am Südrande der Ivancica dar. Die Schichten und Flötze 

 desselben fallen daher anticlinal gegen N. Gegen Osten scheint dieser 

 Zug gegen Ljubfisica, gegen Westen überMihovlan gegen Krapina-Teplitz 

 zu ziehen, doch ist derselbe minder genau bekannt und aufgeschlossen. 



Ein vierter, ebenfalls verhältnissmässig wenig bekannter Zug 

 streicht, den Nor dr and des Kalnik -Gebirges begleitend, aus der 

 Gegend von Czanjevo gegen den Berg Starec; mit den ersterwähnten 

 Zügen scheint dieser wohl in keinem Zusammenhang zu stehen. 



Die wichtigeren mir bekannten Baue und sonstigen Aufschlüsse in 

 diesen vier Zügen sind folgende: 



a) Zug am N o r d r a n d e der Ivancica. 



Hlevnica. Circa 150 Klafter nördlich von der Strasse Rohitsch- 

 Krapina ist durch ein thonlägiges Gesenke ein bei 5 Fuss mächtiges 

 Flötz aufgeschlossen. Das Fallen ist hier, in der westlichen Partie des 

 Zuges, regelmässig nach Nord. (EigenthUmer Bind und Comp.) 



Gjurmanec Durch einen dem Streichen nach getriebenen Stollen 

 (Eigenth. R. v. Jaksic) wurde ein 3 Fuss mächtiges Flötz aufgeschlossen. 

 Streichen 0. — W., Fallen unter 35° nach Nord. In einem 14 Klafter 

 tiefen Schachte, der das Flötz noch nicht erreicht hatte, fand sich im 



