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Prof. A. Schranf. 



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angelans:t war 





Diese Etage ist in einer Teufe von 247 Meter unter dem Josefischacbt- 

 Tagkranz und 170 Meter südlich von diesem eingestemmt worden. Die 



den Aufnahmen des Herrn 



Markscheideradjuneten 

 Bloudek in Idria ent- 

 nommene Fig. 5 stellt ira 

 verticalen Aufriss die berg- 

 männische Situation dar. 

 Bei 5 findet sich Metacin- 

 naberit W. 



Während meiner An- 

 wesenheit in Idria hat 

 Herr Bergverwalter p p 1 

 — da der anfängliche Me- 

 tacinnaberitanbruch schon 

 ausgebeutet und mau vor 

 Ort bei tauben Schiefern 

 neuerdings vor Ort vorbrechen lassen und hinter 

 den tauben Schiefern neuerdings kalkige Thonmergel mit Metacinnaberit 



(also eine Repetition der Hg S 

 j^.5. führenden Gesteine) ange- 



troffen. 



Die bis zu 45" aufge- 

 richteten Schichten folgen sich 

 hier auf der Linie Nordost zu 

 Südwest in der Reihe a) dolo- 

 mitische Schiefer, b) taube 

 Schiefer mit Letten, c) im- 

 prägnirter Dolomit, d) taube 

 Schiefer, bei welchen meist 

 das Vorbrechen eingestellt 

 wird. Hier folgen aber noch 

 e) Thonmergelschiefer mit Zinnober und Metacinnaberit und f) voll- 

 kommen erzfreie Schiefer. 



Von diesem letztgenannten Anbruch in den Thonmergeln wird die 

 Mehrzahl der vom k. k. Bergamte Idria für den Handel bestimmten 

 Stücke stammen (vergl. §. 12). 



Bezüglich der Wasserführung der Gesteine ist zu bemerken, dass 

 die Hauptstrecke X» noch feucht ist, partiell kommt es bis zur Tropfen- 

 bildung am First. In X^ ist der Feuchtigkeitsgrad schon geringer, 

 doch die Luft vollkommen gesättigt. Am Fundorte '>Sl^ ist das Han- 

 gende schon ausgetrocknet, jedoch vor Ort das Gestein merkbar feucht, 

 aber ohne Tropfenbildung. Ich schätze diese Bergfeuchtigkeit auf 

 mindestens 5 Procent (vergl. §. 8). 



Schliesslich ist der Temperaturmessungen vor Ort zu gedenken. 

 Auf meine Veranlassung wurde bei 3Ji^ ein 70 Centimeter tiefes Bohr- 

 loch getrieben und hierein der Gesteinsthermometer eingeführt. Ich 

 fand den 6. April 1891 (bei einer Tagestemperatur von circa 10") die 

 Gesteinstemperatur zu 1695'*, nahezu gleich der Streckentemperatur 

 (4 Meter tiefer als das Bohrloch), welche 17 20° betrug. 



